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晚上下班打车回家，上车告诉司机目的地后，我就摆弄着手机。司机摁下计价器，嘴里嘟囔着：我靠，就不爱去湖南，太他么堵了。
我看了他一眼没爱打腔，继续刷着微信。
因为是晚高峰，车流量很大，车很快就被堵住。司机边牢骚着，边辗转腾挪着方向盘，想往犄角旮旯里拐，但是因为有其他私家车挡着，就差那么二寸，他过不去。
司机用右手掌啪啪的拍着方向盘，鸣笛示意对方给让一让，对方车毫不理会。他气急败坏的摁住喇叭鸣起了长笛，嘴里咒骂着。看对方仍然不动弹，他又开始一手把着方向盘，一手搂着副驾驶靠背，开始连倒带蹭的，挤进一个小路口，逃出这段拥堵路段。
车继续往前开着，前边有一段路段供暖公司改造，挖了很长一段沟，路非常不好走，又堵了好多车。司机又开始抱怨：这帮王八犊子，挖了填、填了挖，就这样还创城呢，竟是扯猫蛋的，这社会还能好……吧啦吧啦就没完了。
他看实在开不过去，强行越过双黄线，飞也似的超了十几米，转到小路，迎面过来一辆车，距离他实在太近，两车的反光镜差点刮上，他对着窗户外一顿破口大骂，但车速并没有丝毫减慢。
我终于忍不住了：“师傅，你天天这种状态开车，你感觉舒服吗？”司机横了我一眼：“怎么地了，这不是给你赶时间吗？”我说：“师傅，你前边站一下，我有事在那就先下车。”
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又打了一辆车，刚上车还没等看到司机长相，就听到：“晚上好，哥们去哪？”我瞄了一眼司机，从他脸上的笑容，就能感受到他全身散发着热情，顿时油生好感，于是就和他攀谈起来。
我把刚才坐车的遭遇和他讲了，原本以为他会贬低一下之前那个司机，突显一下自己。可他只是嘿嘿一笑，说道：“你也别介意，像咱这行吧，有点情绪也是正常。整天窝在车里，为了多拉点活，吃饭不应时，上厕所找不到地儿，生意还不好，家里再有点憋屈事，你说一天他心情能好嘛”。
我说：“怎么都是过一天，我看你就挺好啊，没有任何负面情绪。”他说：“我也是看开了，以前也像你说的那个人一样，整天牢骚抱怨，给自己弄得状态非常不好。”
他接着说：“但后来我想开了，出来是赚钱的，没有好心情根本赚不到钱。你看吧，刚才他影响到你，你提前下车，是不是就少赚钱了。再有，如果他这种情绪状态，要是路上有个要拼车的，他和你说：‘哥们我拼个车’，你都恨不得马上到目的远离他算了，哪还愿意让他拼车呢，你说这是不是又少赚钱了。”
他又说：“就拿拼车这事来说，我从来都是提前征求乘客同意，高峰期上车就对乘客说，一会要是不绕路我拼个单，给你免两块钱喔。基本这么说完，没有不答应的乘客。况且这个时候他都好不容易打到车，一般都不会反对”
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就这么一会，截然不同状态的两个司机，背后也必将是截然不同的两个人生。
怎么都是过一天，即使是很机械的、枯燥的、没有技术含量的工作，有的人就是能做的很优秀；有的人就是很差劲，少赚钱还严重影响情绪，乃至干扰到生活各个方面。
做任何岗位都是这样，选择好的生活还是差的生活，选择权都在我们自己手里，
控制自己的情绪，看淡各类纷争，遇到麻烦多问自己几句值不值得，将注意力放到最有必要的地方。
这也许就是，幸福生活的第一性原理。
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