一起来欣赏团长的四十年来最佳文案
凯迪拉克:
只见巅峰峭壁,高耸云天,鹰击长空,山风劲遒,深涧飞流,百丈云梯,山道延绵,
不见应酬、红绿灯和股市行情
只见长滩万里,皓月当空,鸥声如歌,朔风遒劲,巨浪飞雪,崖壁如削,惊涛拍案,
不见应酬、红绿灯和股市行情
只见飞流直下,白练垂天,荡气回肠,烟波浩瀚,巅峰峭壁,百丈云峰,山峰绵延,
不见应酬、红绿灯和股市行情。
雄性退化是这个时代的悲哀,好在有凯迪拉克!
不是所有的锋芒,都会因功成而钝化
不是所有的意志,都会因尊崇而退化
不是所有的刚毅,都会因奢华而软化
不是所有的雄心,都会因财富而老化
醉了不买单,就是空喜欢师兄王军说,不服高人有罪(醉),我先写上大写的“服”。
面对文案,我只致敬团长,在中国市场,我不致敬这款车。因受了广告的影响,很受打动,那年我想要买这种棱角分明很有线条感的凯迪拉克,但是公司要求A6。
那年,听老师讲课,公司形象与车,他讲的至少是奥迪但没提凯迪拉克,批判了开着跑车去跟老师谈合作的大老板,要他换台车再来。
我兄弟老六那年入手这款凯子,五六年开了小几万公里,以估值不如里程已经三倍的A6的价格卖了,特恼火于小毛病,以及变换来去的销售政策,糟糕的定价和模糊的定位(定位理论来自米国哦),让他觉得“有失身份”,后来果断换了台皇冠,只为省心,不想消费升级了。期间他还说过一次当初不如买A6,后来换车,还是不能忍受太官气了。尽管奥迪的广告已反复强调它的科技感,以及启迪未来。
以上所举,只是个案。也许不是凯迪不好,是他没有瞧上中国市场?或者是出于技术控制?
团长说,再强大的原子弹爆破力也聚不拢一盘散沙。
雄性退化是这个时代的悲哀,好在有凯迪拉克!小调查,当年除了我,多少男人为这句话话打动?朋友圈里有多少凯迪拉克车友?
其实,我至今都还是对它充满喜欢。
跟着写一句:全球一哥的座驾品牌,走到哪里都大驾光临,怎么能够忍受雄性退化……
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