不知不觉，春运的脚步近了。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月25日起，长三角铁路开始办理2020年春运务工团体票，并采取提前网上团体预约和线下“包车”接洽的方式，为务工人员购票提供方便。(11月26日现代快报）
春运的脚步越来越近了，那一张张小小的火车票，承载了万千旅客的乡愁。在庞大的返乡队伍中，有那么一个特殊的群体，始终牵动着社会各界人士的心，他们就是远离故乡、奔波在外的务工者。如何让这些在异乡默默奋斗的务工人员顺畅回家，一直是铁路每年春运大考必须解答的难题。为了做好这一道焦点难题，铁路部门近些年来接二连三推出新举措：比如各个铁路局根据务工流的实时变化，及时增开临时民工专列，以往务工者连续多日还走不了的状况难以再现；再如降低务工者团体票的门槛，只要5名及以上务工人员就可自行组团，一起办理务工人员团体往返票；又如在务工客流密集的车站，特意增设多个务工团体票专窗，为外出务工人员提供“精准售票”服务。这些新举措的推行，让众多务工人员及时买到回家的车票，大大地缓解了他们返乡的焦虑，得到了广大务工者和社会各界人士的一致好评。
“不仅要让外来务工者走的了，更要让他们走的好”，不满足于现状的铁路部门再次给自己“加压”，迎合市场需求，推出了“团体包车”定制服务。“团体包车”定制服务好处是显而易见的：一是定制服务要求并不高。凡是乘同一日期、同一车次，且团体人数不低于300人，即可申请。对于务工者比较集中的城市，只要各个企业协调好统一放假时间，拼凑出300人，甚至3000人都是轻而易举的。二是受惠者群体一再扩大。除了企事业单位务工团体可以申请外，政府机构组织的公益类团体亦在受理范围之内，这意味着那些打零工的务工者，只要报名参加政府机构组织的零散务工团体，一样能够享受“团体包车”服务。三是回家的选择多了几分。受理列车及席别除了始发增开列车的全部席别（含卧铺）外，还包括部分图定普速列车以及动车组列车的座席。座位、卧铺、动车组，各位务工者可根据自身需求，选择适宜的回家方式，可谓是丰俭由人。
由上不难发现，“团体包车”定制服务，给广大外来务工者带来了更多实惠、更多选择，让他们回家的路更加顺畅。（文/徐向荣）
网友评论