记者从石景山区“两会”媒体见面会上获悉，《石景山分区规划（2017年—2035年）》草案已发布，与以往的城市规划相比，此次分区规划突出了“减量发展”。
“此次分区规划，改变了以往聚集资源扩张谋发展的思维定式，努力‘瘦身健体’，提高发展质量，提升发展水平。”据石景山区委副书记、代区长陈之常介绍，在减量发展上，石景山有严格的底线约束。
据了解，石景山区现有城乡建设用地约54平方公里，2019年石景山区将持续开展城乡建设用地减量工作，到2020年，石景山区承诺将城乡建设用地减少至53平方公里，净减量约1平方公里；从2021年到2035年，确保城乡建设用地“增一减一”，规划新增城乡建设用地与规划腾退动态平衡，城乡建设用地维持在53平方公里不增加。
此外，石景山区的分区规划确定了石景山区国家级产业转型发展示范区、绿色低碳的首都西部综合服务区、山水文化融合的生态宜居示范区的功能定位，提出了建设自然生态的海绵城市，建设资源节约型城市，建设创新引领、生态宜居、区域协同、多元文化交融、山水城市相融、产城发展共融，具有国际魅力的首都城市西大门及未来几十年石景山区的发展目标。
“‘山水融合谋发展，建设首都城市西大门’，我觉得这句话很形象，把石景山的资源禀赋、生态格局说清楚了。”陈之常告诉北青报记者，石景山有首钢遗留的工业遗产，这样的城市景观在北京是独一无二的，石景山要抓住冬奥机遇，将新首钢地区打造成新时代首都城市复兴新地标。
接下来，石景山将形成“一轴一带、多点支撑、组团协同”的城市空间结构。
“一轴”就是长安街及其延长线，“一带”就是西山永定河文化带，在发展的过程中，既要充分发挥长安街及其延长线的串联作用，带动沿线产业功能区协同发展，又要融合山水文化，以西山、永定河为依托，促进生态、文化、旅游的深度融合。
“组团协同”就是指石景山东西中部这三个地区组团，突出各地区职能定位，实现组团协同发展。
未来石景山将投入“园区”的多点建设，形成联动。如苹果园地区将来会有西部的大悦城，结合苹果园交通枢纽上端物业的开发，最终将连通首钢北区，形成京西新地标。
2021年争创国家森林城市
作为全市第一个启动创建国家森林城市的中心城区，石景山区计划实施森林生态体系建设、绿地资源管理、生态文化建设三大板块10项重点任务，力争在2021年实现成功创建“国家森林城市”。届时，石景山区市域林木覆盖率将达到30%以上，城区绿化覆盖率达53%以上，人均公园绿地面积达到23平方米以上，公园绿地500米服务半径城区覆盖率达100%，城乡居民每万人拥有的绿道长度达0.5公里以上，实现宜居森林之城格局。
据了解，石景山区创建国家森林城市工作将以“让森林走进城市，让城市拥抱森林，促进人与自然和谐发展”为目标，对标对表37项国家森林城市建设指标，围绕“市域森林覆盖率”“城区人均公园绿地面积”等重点内容，依托“山、河、轴、链、园”生态体系，实施森林生态体系建设、绿地资源管理、生态文化建设三大板块10项重点任务，推进森林湿地、城市公园、小微绿地、精品道路、森林社区等重点绿化工程建设，确保创建工作全面如期达标。
石景山区园林绿化局局长毛轩告诉北青报记者，2019年，西山森林景观建设、永定河流域滨水森林景观建设、长安绿轴森林景观建设等10项重点任务将全面展开。石景山区将通过新建和改造一批公园，在长安街西沿线打造包括13个公园的西长安城市森林公园群。同时，石景山聚焦永定河流域森林建设，计划对永引渠水体、滨水绿化廊道、滨水空间和绿道系统一体规划建设，建成后的永引渠南北两侧延渠将形成宽150米的滨水森林带，城市慢行系统蜿蜒其中，市民既可河渠流水，也可穿行林中，更可以在城市慢行道路上健身运动。
北京银行保险产业园：打造京西金融新地标
“北京银行保险产业园是疏解非首都功能、构建高精尖经济结构的重要载体，是当之无愧的首都经济的‘白菜心’。”北京银行保险产业园（简称银保园）的负责人告诉北青报记者，银保园位于石景山西山八大处脚下，是集山水人文于一体的、首都西部新崛起的高端金融功能区。经过3年多的耕耘，银保园于2018年9月正式开园。
据了解，银保园自起步之初，就严格按照市委市政府要求，高起点、高标准、高水平推动开发建设，在全球范围内征集规划设计方案，锁定国际一流典范目标。在地理位置上，园区与八大处公园南北呼应，整个园区体现了蓝绿主题，被评为北京市中关村绿色园区称号。同时，园区坚持品质与品位，充分体现了“小而美”的理念。
目前，已经引进以中国保信、爱心人寿、合众财险、光大永明资产管理公司等为代表的20家金融保险机构，覆盖人身险、财产险等主要产业链要素。2019年，银保园将聚焦金融市场创新发展和金融机构改革中设立的新机构、新业态，主动适应新一轮科技革命和产业变革的新趋势，加大力气建设金融基础设施，完善金融发展生态链条，建设“京西金融新地标”，打造“具有全球影响力的国家级金融创新示范区”。
长安街西延贯通：改善首钢园区出行条件
长安街西延道路工程西起三石路，上跨西六环、永定河和丰沙铁路，穿越首钢改造主厂区，终点至石景山区古城大街，全长约6.5公里。据介绍，今年长安街西延工程将于“十一”前夕实现全线通车，届时“百里长街”将形成。
北青报记者从石景山区政府了解到，长安街西延石景山段目前已建成，长安大桥桥梁下部结构已全部完成，目前正在进行上部钢结构安装工作，年内将实现长安街西延全线通车。作为石景山区连接门头沟区的又一条城市主干路，长安街西延及大桥项目建设完成后，将极大地增强石景山区与门头沟区交通通行能力，进一步改善首钢园区、冬奥场馆和周边居民出行条件，促进区域经济发展。
同时，今年石景山区将继续推进长安街整治提升专项工作，对沿街进行空间优化与功能重组，实现2019年“提优、共享”工作目标，彰显长安街“庄严、沉稳、厚重、大气”的特色。在前期整治提升工作的基础上，计划于2019年以3个大项、10个小项工作，高标准推进长安街石景山段整治提升。
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