一、“倒车入库”方向盘打法
1、在调正车身时，不时查看左右两边的后视镜，车轮离哪条边线远，方向往哪边打。
2、不要等到车身摆正再回方向，一定要提前回，否则车身又会歪向另一边。
3、入库以后遵循微调的原则，不要打太猛的方向盘，角度不要太大，一般半圈最合适，最后车身正了就要回方向。
二、“曲线行驶”方向盘打法
1、不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。
2、一旦找对了点，要把方向一步到位的打过去。如果犹豫，压线风险将大幅提高。
3、曲线行驶速度要慢，即使点位过了，也能调整。
三、“坡道定点”方向盘打法
1、首先离合器控制要好，速度要慢，才能更好的去对边线。上坡前，尽可能打方向朝边线靠近，因为上坡后再调整车身与边线的距离比较困难
2、在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。
四、“直角转弯”方向盘打法
1、进入考试区域后，打方向尽量靠向弯道外侧，能给车轮留出更多调整的空间，压线几率大大降低。
2、弯道朝哪个方向，就要在过弯时盯紧哪边的后视镜。留意后车轮与库角的距离，靠的太近就要稍微回一回方向。
五、“侧方停车”方向盘打法
1、其实任何时候，方向哪边打车就往哪边去，倒车也一样。
2、打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就打方向盘，速度要快、力度要狠。
练车的时候不要害怕，教练会帮助和保护你，你可以放心大胆的练习，过于紧张谨慎其实并不能提升到驾驶技术，对自己要有信心，比什么都强。
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