作为全球汽车产销第一超级大国，中国汽车销量世界第一，保有量即将世界第一，同时每年因为车祸死亡人数也高居第一。
车祸不仅对个人和家庭造成毁灭性打击，有时候因为车祸过于惨烈、极端，也会将车企卷进来，甚至会直接毁掉一代名车。最近十几年，是有那么几起极端恶性车祸，直接将一些明星车型击溃，打得原形毕露，元气大伤，从神坛跌落。
马自达2爆炸门
近年国内发生不少大车祸，马自达2爆炸事件是迄今为止最令人惊心动魄、影响力最为深远，也是最令人惊悚的恶性事故之一，其意义远远超过了一起交通事故，已成为刺痛国人的深深伤口。
2015年6月20日，端午节假日期间，南京，一辆宝马7系闯红灯，直接拦腰装上一辆马自达2，事故发生的现场异常惨烈。
根据视频记录，宝马7就像一颗出膛的炮弹一样击中正常行驶的马自达2，后者在被击中的瞬间发生了爆炸，车体解体，车头部分高高飞起，带着一大团碎片，越过高高的公交车，击中远方的街道，爆炸碎片和粉尘漫天飞舞。残存的车体多次翻滚后，重重撞击在一辆公交车身上；车尾主体则撞上一辆黄色出租车，飞散的零件还砸伤了其他车子。马自达车内2人被甩出路面，当场死亡。
宝马7系则在撞上马自达2后，弹出又撞上正左转的公交车，再撞向周围的几辆车，肇事的宝马车司机停车后逃逸。
这起事件发生之后，由于现场视频过于惨烈，深深地刺痛了国人的心。
必须指出，马自达2被直接被撞碎，成为本次车祸的最大受害者，但是对于马自达2的负面影响却不是很大。
主要原因是这起车祸太惨烈，施暴者宝马740过于强悍，接近200公里的时速带来的动能，任何车辆都无法承受，别说马自达2，即便是奥迪A8被撞击恐怕也得直接解体。在这种巨大的恃强凌弱面前，没有人再去深究马自达2的安全性是否达标。
其次，车祸后来演变成一起社会事件，宝马740的车主在肇事后直接逃逸，并且很快被排除酒驾、毒驾或醉驾，最后的调查结果竟然是精神病，这激起了人们的极大愤怒。后来，此事件又好像不了了之，没有后续追踪报道了，令人怀疑肇事者背后可能有强硬的后台。至于牺牲品马自达2，反而因为弱者身份，受到民众怜悯，没人忍心苛责。
同时，必须指出，即使当时的调查结果对马自达2不利，证明其安全性差，并且一撞就碎，也无法对马自达2的市场表现产生实质影响。因为就在一个月前，这款A0级别的小车已经正式停产，停产理由是调整产品结构，根本原因则是销量太差。
作为国内上市最早的A0级别的轿车，马自达2从上市到停产几乎没有红火过，其低调的名声和马自达拙劣的营销能力，让这款小车淹没在竞争对手的汪洋大海，一直扮演着打酱油的角色。
在事故发生之前的2014年，马自达2的全年销量只有2699辆，其三厢版只卖出297辆。这样的销量完全支撑不了马自达2的良性循环，成为长安马自达的鸡肋，也极大打击了马自达引入新一代马自达2的信心，落后的产品，反过来让马自达2的市场表现更加差劲。于是，在车祸爆炸发生前一个月，合资双方正式宣布停产。
所以，即使事故矛头指向马自达2，人已经不在了，你还能怎么样？没有人希望这样的悲剧再次发生，除非把这场悲剧只当作一场戏剧。
当然，事件对于马自达产品还是有负面影响的。经过马自达2的爆炸案，虽然没人理直气壮地去指责马自达铁皮薄、安全强度不够，但是每当马自达强调自己安全性好的时候，马自达2被粉碎解体的事件，总会被人有意无意地释放出来，这已经成为马自达永远难以愈合的伤痛，虽然在这起事件中，马自达显得是多么的无辜，多么的委屈。
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