继续 第二十四章 翼侧活动
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昨天，威胁敌人交通线的的条件层层展开。
第一层：不需要很大的兵力，不会对正面造成影响；敌人没有前进的能力或动力。
什么情况下不需要很大兵力？
第二层：交通线长，防不胜防；交通线暴露在我军威胁之下。
交通线暴露情况？
第三层：交通线不垂直他军队正面，也就是不成T型结构。或者交通线在我们领土上通过。
还有更多的因素：地形、地貌等等。
这些条件不是没有疑问的。
有人认为如果交通线很长，军队正面的宽度相对于交通线长度来说就只是一个点。
但克劳塞维茨说，在进攻者的交通线同军队的配置垂直的情况下，防御者即使兵力占显著优势，从军队中派出的别动队也难以切断对方的交通线。
这是我看不懂的。大概跟战地具体情况有关吧。
我只能通过回想秦国伐楚之战来窥得一二。60万秦军进入楚国境内，楚国集中40万大军与秦军对垒。
凡为客之道：深入则专，主人不克；掠于饶野，三军足食；谨养而勿劳，并气积力，运兵计谋，为不可测。
秦军光练兵不出击，谨养而勿劳，为不可测；深入则专，集中60万兵力，楚军不敢贸然出击；倒是没有掠夺，靠秦国强大的后勤支撑着。60万对40万，比拼的是国力，这时候就好比两种癌症，看谁的躯体先撑不住。
楚军肯定不敢分兵去切断秦军交通线，也没有必要。不敢是切断不了，60万秦军真后撤，哪挡得住？而且分兵多了，楚军正面可能直接就被秦军冲垮了。没有必要是秦军根据就没打算撤，真章还没开始！
另一个观点认为交通线很长，敌军要掩护是很难的。
对此，克劳塞维茨斥之为纸上谈兵。
敌对双方都是不断地在暗中摸索，那么就可以知道，绕过敌军翼侧到敌人背后去的别动队的处境，就好像一个人跑进黑暗的房间里同很多人打架一样，时间久了就一定会遭到毁灭。
如果你很清楚敌军掩护部队的位置与配置，当然是敢打必胜，但是战争困难之一不就在此——都在保护自己的情报，并试图以假情报混淆视听。
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交通线在敌国领土上通过，容易导致交通线被切断。
这是抗日战争敌后战场的常态。像平型关伏击战是对日军后勤部队下狠手。百团大战重要内容之一是破袭日军的交通线，突破囚笼封锁。
无论如何，敌军在我国领土行动，我们获取情报要容易得多。秦军那样直接在人家家里拉开架势练兵，情报就在你眼前。
这种情况下……这些别动队不需要返回主力部队，它们只要躲入本国腹地就能得到足够的掩护。
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可以谈谈第二个主要条件：敌人已经面临进攻路程的终点。
强弩之末。
我想的是怎么才能知道敌人已经是强弩之末了？
只能把它当成是预设前提。
如果敌军停止继续前进不是由于我军的抵抗，而是由于任何一个其他原因……
就可以大胆分兵到敌人侧翼。因为敌人要考虑的是他自己的撤退顺利与否。
克劳塞维茨总结翼侧运动最有效的几个情况：
在防御中；
在战局将近结束时；
特别是在向本国腹地退却时；
同民众武装相结合时。
以上都是从防御方的角度来说的，针对对敌军的交通线威胁。
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对退却线的威胁。
重复：奉命在敌人背后进行活动的部队不可能同时对敌人的正面发生作用。
怎么理解这句话？
克劳塞维茨认为分兵出去，正面的兵力一定会减少，全部力量绝对值并没有增加，只是效果好了，但危险也增大了。
我军兵力分散，而敌人由于占有内线之利，兵力集中，因而得以优势兵力，各个击破我军。
如果用全部兵力来迂回，自己的背后就暴露了。
这时一切都取决于双方退却线的对比情况。
好不好退！
所以克劳塞维茨总结迂回敌人的退却线路，要么是兵力已经分散，没有精力改变，那就继续这么着；要么是占有很大的优势，即使分兵还是有优势；或者敌人已经到了进攻路程的终点，已经缺乏进攻力量。
韩信背水一战，分出2000士兵，趁着敌人出城作战，入城换掉旗帜。等敌人与背水一战的韩信军队交战不利而后退的时候，发现退却线已经被占领。这个状况符合第三个条件，敌人已经进攻乏力。
以上是第24章。
明天继续第25章。
#短毛猫书房#《战争论》笔记49：纸上谈兵最大的问题在于预设上帝视角
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