小伙伴们，五一小长假您过的如何？
开着爱车去自驾游了吗？
放飞自我的旅途上，
是否有让您惊心动魄的紧急刹车瞬间？
今天旗宝就想跟您聊聊5种不同情况下的制动，
让爱车的停与行，尽在您的掌控中。
1、前车紧急制动
跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。关键在于缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，降低车速至与前车一致；当前车不再减速时，便可将脚抬离制动踏板。
2、坡路制动
由于车身质量带来的减速作用，坡路行驶的制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩踏板，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。下坡制动，不但要用制动系统制动，还要合理的利用发动机制动。特别是长坡时不要长时间使用制动，这样容易导致刹车片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，下坡初期不能猛踩油门或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动形式控制一下车速。
3、弯路制动
在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动踏板，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。
4、紧急制动
遇到紧急情况的时候，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准则。首先要做的必须是迅速将制动踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。如果紧急制动能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是制动并线，要领是在制动踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。
5、雨雪路面制动
雨雪路面是不可避免的客观环境造成的极端路面情况，轮胎与路面摩擦系数降低，保障安全行驶无技巧。谨记缓慢驾驶，集中注意力，保持安全车距！
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