现在的中国大地到处跑的都是电驱动的车辆，尤其是在太原等十几个城市中的出租车，早几年前就用上了电动车。而且公交车辆电动化也普及的非常快，充电系统必然也会与之配套。
在大家还在纠结到底是电动车更好还是氢能车更好的时候，我们的隔壁"邻居"——日本，却用飞一般的速度将氢能车带到了"量产阶段"！
据报道，全球首款新能源电池车丰田MIRAI将在日本量产，售价折合人民币约46万元，这款车搭载的嘴和鑫部件"氢燃料电池"在日本已经成为一项成熟的技术。据介绍，它能把液态氢转化为电能，为新能源汽车供电，然后排除无污染物质的水，甚至可以达到饮用的标准。
若是真的能够突破氢能源的技术难度，那么氢能源无疑比电动车更适合新能源汽车的形态。我们看到汽车加液态氢时，就像加一壶水一样随加随走。而充电就不一样了，而且以氢为燃料的动力源，其续航能力比纯电动汽车的续行能力强。
一项新创新的普及，关键是技术与成本。
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本文标题：新能源汽车国际动向
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