近几年，国内轮胎行业产能过剩，市场竞争激烈，而国际市场通过贸易壁垒等方式频频打压中国轮胎企业。为促进行业发展，突破贸易壁垒，带领国内轮胎行业转型升级，正新橡胶（中国）有限公司下的高端轮胎品牌玛吉斯（MAXXIS）斥资十亿打造研发中心和大面积、高水准专业轮胎测试场，从动工到落成耗时整整八年。
玛吉斯轮胎测试场可以说是目前中国最大、最专业的汽车轮胎测试场之一，引入了全球先进的研发技术和测试设备，建设完成了高速周回道、刹车性能测试道、振动噪音测试道、乘适耐久测试道等11条专业测试道，分别针对轮胎的高速、刹车、干/湿地操控性、噪音、耐用性、振动噪音以及常规性能等进行全面的测试，涵盖轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎试验，从源头保证产品质量与竞争力，并增强中国轮胎在国际市场上的竞争力。
其中高速周回道又称高速环形跑道，这是玛吉斯整个测试场中造价最昂贵的测试道，共花费约1亿2千万，同时它也是技术含量最高的一条测试道，东弯、西弯是两个倾斜度在40°-45°的弯道，据了解，全世界只有两家公司具有铺设这个斜坡曲线路面技术。总长4.5公里，形状为左右不对称椭圆型，全线区分为低速、中速、高速三车道，曲线段为45度, 最高安全速度为210公里 ，西曲线段最高安全速度为140公里。
更值得一提的是，玛吉斯还拥有国内首座湿地操安测试道，包括直线、纵横向水漂测试区，主要是模拟轮胎在雨天湿滑路面抓地力及轮胎排水性能。总长2.6公里,由180度, 90度及各种角度的弯道组成, 它采用最先进的全自动电脑洒水控制系统来调整水膜厚度，总共由370个喷头组成，有4种洒水方式,使测试道的水膜厚度控制非常均匀及稳定。
此外，乘适耐久测试道总共配置9种特殊路面，经过研发部门，耗时多年调查国内外路面状况，完完整整将实际路面破坏状态呈现到这条路面上，充份满足振动、舒适性、整车耐久测试。
巨额投入，只为更好地服务用户，玛吉斯产品上市前均经过专业赛车手实地测试，可以大大缩短轮胎测试周期，推动玛吉斯技术创新，加快产品档次升级换代，有效克服贸易和技术壁垒，更好地满足不同的销售地区和市场的需求。
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