平时我们是否见过这样的事情。
一辆出租车子里面除了司机外，就一名乘客。
可是马路边上，有一个也想搭乘出租车的人。
他看到这辆车里面只坐着一名乘客，心里就想着我是否可以给司机打个招呼坐进去呢？
坐一个人也是坐，坐两个人也是坐。
更何况车子里面还有三个剩余的位置。我坐进去了也不是白漂，我是要付给司机乘车费的。
作为司机来说，多一个人，多一份收入，何乐而不为呢？
可现实生活中，往往不是这样的。
因为第一位乘客付了到达目的地的钱。那么你这辆车就要直奔目的地，中途不能再上别的乘客了 。
如果这种情况下，真的有别的乘客想上车，那也需要司机和第一位乘客说好后，经过第一位乘客同意，才行
为什么现实生活中，在这车子里还有空位置的情况下，出租车司机一般都 不会停下车来再让多搭一个乘客呢？
这种情况当然不是司机不愿意，而是平台事先的规定所决定的。这个由不得司机本身的意愿 。
作为司机来说，拉一个人和拉两个人，对于他来说，路程是一样的，钱可是能够收入两份钱，他何乐不为呢？他是非常愿意的。
司机愿意，可是平台不允许 ，乘客不允许，因此就不行 。
因此就出现了顺风车这样的平台。
第一位乘客上车之前，他已经知道了这辆车中途还可以接客人，还可以上乘客。司机可以根据不同乘客的距离远近而收取不同的乘车费。
这是平台规则而定的 。
现在我们要说的不是那种平台规定的顺风车的情况，而是比如你开着一个辆私家车行驶在路上，车里明显有空位。
这时路上有人向你招手急于想乘你的车。
这个时候，你答应不答应呢？
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