深圳市轨道交通12号线PPP项目
项目概况：
根据深圳市发展和改革委员会批复的《深圳市轨道交通12号线工程可行性研究报告》，深圳市轨道交通12号线工程（以下简称“12号线”）位于深圳西部发展轴，是联系南山、宝安、大空港地区的普速线路。线路南起南山区左炮台站，北至宝安区海上田园东站。
全长约40.56公里，设站33座，采用地下敷设方式。全线设1座车辆段，1座停车场。机场东车辆段位于机场道107国道交叉口东南角，赤湾停车场位于赤湾山西南角。
12号线分为A、B两部分实施，其中A部分投资额约为325.1亿元，约占建设工程总投资的75.9%，主要为土建工程部分；B部分为除A部分以外的建设内容，投资额约为103.2亿元，约占建设工程总投资的24.1%，主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备及铺轨工程等。
合作期限：本项目合作期指自《PPP合同》生效之日起至开始全线初期运营日后第30个周年结束之日的期间，分为建设期和经营期。其中：建设期从《PPP合同》生效之日起，期限为3年；
经营期从开始全线初期运营日起，期限为30年；约定全线初期运营日为2023年1月1日。
深圳市轨道交通13号线PPP项目
项目概况：
根据深圳市发展和改革委员会批复的《深圳市轨道交通13号线工程可行性研究报告》，深圳市轨道交通13号线工程（以下简称“13号线”）是支持后海中心、留仙洞总部基地、光明新城等重点建设地区发展的中部地区南北向骨干线。
线路南起深圳湾口岸站，北至上屋北站，全长约22.4公里，设站16座，采用地下敷设方式。全线设一座停车场，内湖停车场位于内湖公园南侧和东滨路北侧。
13号线分为A、B两部分实施，其中A部分投资额约为202.7亿元，约占建设工程总投资的78.8%，主要为土建工程部分；B部分为除A部分以外的建设内容，投资额约为54.5亿元，约占建设工程总投资的21.2%，主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备及铺轨工程等。
合作期限：本项目合作期指自《PPP合同》生效之日起至开始全线初期运营日后第30个周年结束之日的期间，分为建设期和经营期。其中：建设期从《PPP合同》生效之日起，期限为3年；
经营期从开始全线初期运营日起，期限为30年；约定全线初期运营日为2023年1月1日。
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