上回说到，猪圈里的圈肥满了就要把它们起到圈外。起到圈外的圈肥，当然要及时运到生产队的地里。用什么运呢？那会儿可没有汽车，只能用马车。既然是马车应该是马拉车吧？且慢，没那好事！当时大牲口是生产队的宝贝，可舍不得让它们随便拉车。不用牲口难道还用人？这回你说对了，就是用人。是不是牲口比人还金贵？也不能这么说。咱上回不是说，要把农闲变农忙吗？反正人闲着也是闲着，拉拉车也无妨。
用马车运肥，要有一个人驾辕。能驾辕的一般都是身高力大的，身材矮小的不适合。那次我逞能，非要驾辕。队长说，你愿意干就试试吧。等我站到辕头，两支胳膊刚搭到辕杠，马车突然往后仰起来，把我整个吊到了空中。我是上不着天下不着地，两条腿也不知放哪，只能乱蹬。旁边的社员见状，先是一惊，然后就哈哈大笑起来。队长笑骂道，尚儿的，还不赶紧把人弄下来！
看来，驾辕这活儿真不是小个子的人能干的。马车装满东西后就会自然地往后仰，个子矮，力气小根本就压不住阵脚。
等我落地后，队长说，你还是在旁边拉辕吧。我满脸羞愧地说，听队长的。上次起圈，我逞能，队长让一位社员陪我干；这次驾辕我又逞能，队长劝我，我不听，只好让我出个洋相了。
往地里送圈肥的活儿，不但白天干，有时晚上也干。当然，晚上一般都是在有月亮的时候才干，否则黑灯瞎火啥也看不见没法干。那天晚上吃了饭，队长先把大家召集到生产队的豆腐坊。等人到的差不多了，队长说，咱们先学习一篇两报一刊社论，割割资本主义的尾巴。队长让我念那篇社论，记得好像是宁要社会主义的草，不要资本主义的苗之类。念完了社论，队长说，趁着今天晚上有月亮，咱们就继续学大寨，接着往地里送粪。
人力拉马车，除了中间要有驾辕的，两边还要有拉辕的，一般是每边三四个人。此外，还有一个人很重要，就是负责拉闸的。马车上都有刹车的闸，遇到下坡或是紧急时刻要及时拉闸，否则就有撞车、撞人，甚至翻车的危险。那天我在右边拉辕，旁边还有两个社员，其中一个负责拉闸。另外一个脑子有点问题，平时反映就比较慢，大家都喊他傻儿。按说，像这种夜晚拉车送粪的活儿不应该让他参加，但不知怎么他却来了。
马车装满圈肥后，我们开始拉车。我和傻儿并排走着。在月光的照耀下，能看到肩上的绳子忽紧忽松，忽上忽下。走到村西的路口时，有人喊，注意了，要下坡了！村西的路口有一个比较大的下坡，有时我回保定，骑自行车溜下去，能滑好长的距离。也就是这个大坡，让我终身难忘！
大车到了下坡路，负责拉闸的本应先拉手闸，防止马车下滑过快。但那天不知为啥，马车下坡时不但没减速，反而开始加速。这一加速，所有拉车的都要跟着快跑。傻儿在我前面一点跑着，步伐已经明显跟不上。我看到，大车的辕头很快就要戳到他的后背了。如果真戳上了，他准保栽到地上，大车就很可能从他身上压过去！平时我已经观察过，这儿的路边都是松土，就是跌倒了也不会有啥大耐。于是，我伸手往路边拽了他一下……
就在他跌倒的同时，我也跟着跌倒了。大车擦着我的肩膀头子一闪而过……
欲知后事如何，且听下回分解。
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