从网约车命案再看共享经济

这两天，温州女孩坐滴滴顺风车被害的事情闹得沸沸扬扬，各种真真假假的信息也借机传播。

比如，一篇名为《她用一招，吓退了企图不轨的滴滴司机！》的文章就在朋友圈刷屏。

从网约车命案再看共享经济

还有各种相关信息的讨论，比如说国外打车软件Uber是否出现过类似的惨案? Uber是怎么监管注册运营车辆驾驶司机的资质呢？Uber是否能第一时间定位并向乘客透露司机的方位和个人信息呢？

从网约车命案再看共享经济

有关坐车自我防范意识和自我防护措施也是一再强调。

从网约车命案再看共享经济

再看看警方对乘坐网约车的提示。

从网约车命案再看共享经济

在提倡共享经济，绿色出行的今天，是谁都不敢说从来没坐过陌生人的车，也不能保证一定不会坐陌生人的车。如果一味担心网约车乘客的安全，那么网约车司机的安全也是需要考虑的，以前也曝光了网约车乘客抢劫殴打网约车司机的事件。

最近引起热议的网约车命案事件有两点需要理清:

首先，美女受奸杀这类的字眼让人无端生厌。在网络新闻大肆宣扬美女受害的细节时候，关注的焦点已经偏离了。受害人是女性，还长得漂亮，但是她何其无辜呢。她不幸遇害给亲友带来的伤痛已经无以复加，但是网络上竟然还有一些叫嚣美女色诱未遂的喷子，键盘侠，为网约车司机辩护。还有同情网约车司机家境不好，铤而走险也是情有可原的爱心人士。只是因为事件没有发生在他/她们身上，他/她们无所谓。

像上海迪士尼“摸屁股”事件那样，身为女性只能自求多福。明明是受害者，还要因为女性身份受到再次打击。

邪恶的设想一下，如果现在被奸杀的是位男士，不知道新闻热点会是什么。

在我看来杀人偿命，特别是这种极其恶劣的奸杀事件，一定要严惩不贷，一定要尽快执行。没有高犯罪成本的威慑，一些放任道德底线的人随时会触发施暴的神经。生而为人请自重。

第二点就是对滴滴顺风车客服，以及滴滴顺风车司机运营监管的质疑。遇害小姐姐的好友收到了小姐姐的求助信息，赶紧与客服联系要求获得定位。可是从聊天记录里我们看到的都是程序化的一小时后回复这类字眼。于是在左一个一小时后，右一个一小时后，一条生命就没了。

还有女生站出来说前一天已经向平台举报了那名杀人司机的不当行为，但是没有报警。像这种有过被举报过记录的司机不应该重点受到监控吗？

滴滴平台的不作为或者监管疏漏也是造成小姐姐遇害的原因，那么必须承担起来的还有法律责任。不是发通告内部处理几位副老总就能了事的。

前段时间长春假疫苗事件曝光，去年已经罚款百多万，内部通告撤职处分这样的什么作用都不起。

同样的问题，在犯罪成本低廉的情况下，在推出个别替罪羊就可以处理大多数事件的情况下，真正要想提高网约车乘坐安全系数在于运气。

当然拨打110电话，发送12110短信报警这样的自我防范和保护方式也要记得。