距离滴滴乐清事件，已经过去了整整46天。
那个巧笑嫣然如花朵一般的女子的印象，也在逐渐淡化，毕竟每天充斥在我们眼球的仍是数之不尽的娱乐新闻和那铺天盖地的“偷税漏税”新闻。不过，这漫长的46天对于滴滴而言，仍旧并不好过。
最初的它，在滴滴乐清事件爆发后，仿似从深海旋涡中被抛起，随后又被呼啸而过的台风狠狠刮过，最后重重坠地，发出一道悲痛的哀鸣声。只是，当它坠地之际，人们也没有放过它，依旧践踏着它，唾骂着它，那副咬牙切齿的模样全能网校依旧历历在目。
只是在46天过后，践踏唾骂它的人却变得越来越少，反而祈求恢复顺风车的人越来越多。这是怎么一回事？其实，这一切都离不开滴滴在这段时间内的努力。无论人们怎么唾骂它，它都骂不还口，打不还手，只是在默默的改变自己，加强各类安全服务，就连国庆7天也未曾停下过改变的道路。
一、国庆第一日的改变：
国庆第一天，滴滴成立了长假应急保障工作指挥部，由滴滴出行CEO程维担任总指挥，在假期内持续落实企业安全生产和维稳主体责任，认证做好出行安全保障工作。而在此前9月29日，滴滴出行还收到了69301条来自各行各业的意见和建议，它表示自己将在国庆长假期间内认真梳理和学习，并在长假结束后对外公开回复。
二、国庆第二日的改变：
国庆第二日，滴滴出行宣布，它将在全国各个城市陆续开展“把脉滴滴”恳谈会，公司管理层和各部门和各区域负责人将于大家交流，10月6日将召开乘客司机恳谈会北京专场。
三、国庆第三日的改变：
国庆第三日，滴滴宣布了此前9月底邀请交通、安全、经济等多个领域的专家学者，召开了两场专家意见征求会的主要观点：
1、滴滴自身需要发生重大转变，深入研究多方需求，推动网约车良性发展；
2、滴滴应该将安全作为公司核心指标，重新梳理公司整个体系，将安全理念贯彻到每个环节；
3、滴滴应该积极与主管部门交流，完善平台治理机制，实施安全应急演练，提高公众安全体验；
4、滴滴要改变向钱看的业务发展模式，要以服务用户为最高准则；
5、滴滴筛选司机时，要择优更要汰劣，做好安全防御措施，更要听取司机的意见和建议；
6、滴滴要为共享经济做代表，应为行业标准做贡献。
四、国庆第四日的改变：
滴滴宣布，9月底成立的“警方调证对接工作组”已在长假期间7*24小时待命，在符合法律法规的前提下持续加快警方调证流程，最长不超过10分钟即可配合警方完成调查工作。一切都是鲜血带来的改变。
五、国庆第五日的改变：
滴滴宣布自9月4日启动安全整治以来，车内冲突率较一个月前下降了48%（每百万订单车内冲突数从52.2单下降至27.1单）。这归功于安全整治期间对司机的安全审核流程（比如有无犯罪记录、三证是否为真，出车前需人脸识别通过，加强对司机安全知识宣导），当然最重要的还是此前试运营的录音功能。滴滴表示，滴滴录音功能对司乘双方不文明行为起到了震撼作用。
六、国庆第六日的改变：
滴滴宣布召开司机意见征求会，公司高端大都作为一线客服，现场聆听需求意见。内容主要集中在以下几个方面：
1、明确司乘公约，完善平台规则，定时向司机乘客宣讲；
2、平衡安全和效率之间的关系；
3、优化产品功能，提高司机接单效率；
4、提高客服效能，帮助司机解决实际问题；
5、为司机提供更多服务，增强司机归属感；
总体上看，滴滴出行在朝着出租车公司的形态发展。
七、国庆第七日的改变
滴滴宣布了10月6日乘客意见征求会上的若干意见，同时滴滴出行CEO程维希望大家用最严苛的眼光监督和帮助滴滴。现场，乘客提出了若干问题，主要内容如下：
1、安全功能还需进一步优化；
2、细化客服分级制度，完善客诉分级标准和处置流程；
3、作为公众服务平台，滴滴应系统梳理平台规则，平衡司机、乘客生态，逐渐培养更加成熟的服务体系和更加和谐的司乘关系；
4、加强司机教育和司机服务管控体系，尤其是三四线城市的司机管理；
5、持续优化产品体验，打磨产品细节；
6、乘客醉酒状态下单独乘车为自身和司机都带来了较大风险；
7、针对一些探索中的安全方案进行了讨论和评估，如何乘客实名制、行程中摄像等；
同时，滴滴还展开了线下调研活动，公司管理团队上街征求意见。
全能网校谈：
生命，理应敬畏。对于滴滴出行此番种种表现来看，它有悔改之意，也有实际行动。对此，网友纷纷戏称道：“嗯，求生欲极强。”事实上，一昧的谩骂和嘲讽解决不了事情，唯有静下心老老实实的认个错，踏踏实实的做改变，这样事情才有解决之道。也希望滴滴此次的整改不是表面功夫，而是真真正正为乘客和司机做改变，这样无需担心求生欲是否强烈，基业照样能长青。
最后，你会原谅滴滴吗？在下方评论区说出你的看法~
来源：全能网校
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