标题为“拾秋”,到此时才真正“切题”了。
早晨,从旺苍县城出发,沿018县道,约50~60公里,沿途经过高阳镇、双汇镇、国华镇、盐河乡到达景区。溯东河而上,沿途风光很美。通往景区的道路两边群山矗立,处处层林尽染、五彩斑斓,恍若车在景中行,人在画中游。
据悉,四川生态旅游发展规划,属重点线路规划中的四条红叶彩林观赏线之一,就是“成都——米仓山”线。旺苍红叶景观主要分布在北部山区,尤以鼓城山——七里峡国家4A级旅游景区、旺苍盐井河以及檬子峡等地最为富集,由水青冈、银杏、枫树等数百种树种组成的红叶资源,绵延在米仓山近千平方公里的土地上。

然而,当我们驱车上山时,发现路途泥泞不堪,有施工不时挡住去路。原以为是因为夏季暴雨冲毁道路,正在局部修复,也没在意,继续前行。

不料,每行驶一段,就有施工的大型机械挡住去路。一处,水泥罐车正在往铲土车上灌水泥,铲土车再把水泥倒入一施工桥梁,往复不断,直到水泥罐车开走。又行一段路,遇一挖掘机正在将倒伏的大树搬走,我们不得不止步后退停靠山崖边。

等待,还是等待……来来回回,不少工程载重汽车经过,又得止步退让。似乎我们已经意识到,景区正在大规模的改扩建,然而为何没有出告示呢?!道路盘山而上,颠簸难行,车速几乎降到了10公里 /小时,少有的其它几辆越野车,还想“单兵突进”,比如丰田越野,真的就比我们的路虎、斯巴鲁森林人和别克昂科威厉害得多。

如此糟糕的路况,对于我这样只有丰富的铺装公路驾驶经验的“城市越野”者来说,真是极大的考验,全神贯注,不敢有丝毫懈怠,还得保持足够的毅力和耐力。不过,这种穿越幽暗山洞的刺激,还是很带劲儿的!

几经波折,我们的车队终于停靠在半山腰,来到了景区门口。这时,我的副驾张女士(其实,她才是别克昂科威的主人)发现,电脑屏幕上显示报警“左前轮气压不足”,立即担忧下车查看,胎底略有下陷。只遗憾我这次出行没有带上打汽设备,队友的车也没有。
山上的气温下降得厉害,风也很大,大家即刻做好了防护。
好吧,出发,爬山赏红叶去——

位于旺苍县盐河乡林区村的盐井河林场,属米仓山国家自然保护区的一部分,面积三千多公顷。在这个植物的王国里,树木的种类之多,水青冈、枫树、红豆杉、林场工人人工栽植的日本落叶松等等。时至10月底,漫山的枫、桦被染成绮丽的红色、金黄色,红艳似火,美如云霞,广袤无际,煞是迷人。五彩缤纷的盐井河,尽情展示着它不凡的魅力。





在景区这一段道路上爬山,山不太陡,路也算平坦,虽不太累人,但因为毕竟海拔一千多米,也时有让人心跳气喘的,而走走停停地拍照,使得体能尚可维持。班长夫人蒲,好心地返回景区入口开来了车,搭上小伙伴往山上去。

山上的视野更开阔啦——


依然徙步下山,虽然我还是在不断地拍啊拍,但心里总像是有块石头搁着,心情也为之暗淡了些许:车胎会咋样呢?想着还要从原路返回,心里已经凉了一大截……
(资料来自百度百科)
(待续)
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