九份，在去台湾之前，唯一的印象就是大陆各种打着台湾牌的餐饮店里的「九份芋圆」，做功课时才知道「悲情城市」，才了解背后的历史。
—— 割 ——
2015.06.21
在台北火车站面对不认识的售票机正无从下手，
台铁自动售票机
边上的一个阿伯热情地凑过来「你们是要去哪里啊？」「瑞芳」「有悠游卡吗？」「有啊」「那不用买票喔，直接刷卡进去就好了」「酱紫，谢谢喔」，于是才顺利进站，打开手机APP查了趟最近一个班次的区间车，上车后我还以为上错车了，怎么感觉和捷运(地铁)一样，不是火车啊。再努力四下打量一番，恍然大悟，才明白为啥它在台湾叫通勤车了，它就是当做捷运用嘛。
台铁区间车
站台上一位阿伯给驶过的每趟台铁留影。
台铁区间车
先前做功课的时候就知道途中有一个「暖暖」车站，梁静茹的「暖暖」嘛～为了拍到暖暖站牌，果断舍弃了只需30分钟车程的自强号，改坐哐铛了五十分钟的区间车。
暖暖站牌
暖暖真的是只有站牌的一个月台喔。
瑞芳车站
抵达瑞芳。按做过的功课，出站后没有去找巴士，直奔计程车小黄服务区，不二价，到九份老街NT＄180一趟，由于预定的民宿在老街「上」面，计程车要绕山半圈才能上去所以要价NT＄250，一切都在功课内，欣然接受。从瑞芳到九份，小黄也是跑了二十多分钟，算蛮远的了。计程车的好处就是直接开到民宿楼顶停车场，真心方便喔，不用拎着行李爬山阶。
办完check in已经是下午1点多了，马上赶回瑞芳车站，买了平溪线一日票，坐上区间车奔向平溪，途中在大华站下车，这里人迹罕至风景秀丽，进大山转了转，发觉饮用水不足便原路折返了，回到车站遇到几名登山徒步者，正沿着铁路前行。本想一同前行，看到警示牌「行人严禁入内」又赶上巡逻警员机车路过，作罢，等来区间车，继续前往十分。
平溪线小火车——大华站
十分车站
十分，一个充满诗意的名字，充满无限的遐想。十分幸福、十分成功……这么好的寓意怎能放过，明信片写起来。十分老街，被铁轨一分为二，准确说来，铁轨也是老街的一部分。火车来的时候，摊贩不慌不忙把会遮挡到铁轨的物什收起，等车一过，继续支起来，人群也重回铁轨上写天灯、放天灯。
十分老街·天灯
平溪线的区间车是一小时一趟车，而九份老街约摸7点半就开始收工了，为了赶回九份，前往平溪的想法只得作罢，权当留着念想。
落日时分回到民宿，正好开始落小雨，进而演变成大暴雨，待雨势渐小，赶忙杀到老街上觅食，九份红糟肉圆不能错过。当然，最经典的必然是九份芋圆，一个人点了两份，一份冰一份热，吃的怎一个爽字的了得。
九份赖阿婆芋圆
回到民宿，扛着三脚架上天台，只一抬头，我便抑制不住内心的激动，笑咧了嘴，轻声喊着「夜太美」～那可是繁星点点的夜空啊，看！北斗七星！几多年没见过如此多的星星点点了。
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