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【专访】别梦依稀云贵川 ——朱乃锡的铁道兵岁月

【专访】别梦依稀云贵川 ——朱乃锡的铁道兵岁月

作者: 3908c8460602 | 来源:发表于2019-03-23 01:17 被阅读67次
朱乃锡在自家花园

来源:汕尾日报     梁水良    文/图

厦深铁路陆丰段开工后,年逾花甲的朱乃锡几乎每天都要踩着单车,从陆城六社新村的家中出发来到铁路建设工地,走走看看。

曾经是一名铁道兵的他,看着家乡的土地上“长”起铁路高架桥的水泥柱子,心里总有一种莫名的兴奋。这种心灵的慰藉让他的思绪插上翅膀,回到过去的火热军营,回到当年他与铁道兵战友们一同战斗过的云贵川高原……

难忘入伍政治课

1964年11月的一天,年轻的朱乃锡从陆丰甲西镇的农村,应征入伍来到了贵州省贵定县。新兵先是集训三个月。结束后,朱乃锡被分配到铁七师三十三团十一连。

到达连队的第二天,指导员朱朝彬给新兵们上了一堂难忘的入伍政治课。

他说:建设大西南,是党中央的号召,也是毛主席的嘱托。大西南战略位置险要,早日修通铁路,对发展我国的国防军事具有重要的战略意义。大西南土地肥沃,人口密集,由于山水阻隔,交通不便,造成当地经济建设的落后,铁路的开通对促进西南地区的经济发展也将起到重要的推动作用……

朱指导员的声音洪亮,话语铿锵有力,给了新兵们极大的鼓舞。

一堂入伍政治课,让朱乃锡明白了铁道兵的角色:既是社会主义的保卫者,又是社会主义的建设者。他决心在部队这座大熔炉里,努力学习,刻苦锻炼,成为保卫祖国的坚强战士和建设国家的有用人才。

从此,朱乃锡与战友们赴云南,入贵州,到四川,转战大西南。

天南地北汇聚而来的年轻铁道兵战士,将青春作轨,理想当枕,意志当镐。逢山开路,遇水架桥,志在四方。他们先后参加建设了湘渝线、成昆线、青藏铁路等特大型铁路,在西南边陲洒下他们的汗水和血泪。

初战“啊啰1号”

朱乃锡所在的三十三团,驻地是贵州省水城县巴西。

此巴西,非彼巴西也。

这里没有大海的蔚蓝,没有桑巴的喧闹,也没有足球的狂热。这里除了大山,还是大山。莽莽群山,云雾缭绕,人烟罕至,飞鸟难过。战友们戏说这里的气候环境是:“天无三日晴,地无三里平;低头见泥石,抬头见云天;平视望山林,无路可通行。”

在巴西最初打的是“啊啰1号”隧道。

虽然只有三四百米长,但当时的部队没有现代化的机械设备,物质极度匮乏,就连山洞里的照明设备也没有。水泥靠人工用铁冶合,石头靠锄头挖,泥土靠斗车运。打山洞用的风枪,是靠人工的干打,没有任何防护设备,散落的石尘土灰洋洋洒洒,落满全身,“进洞是少年,出洞变老人”。

更让人担心的是无处不在的危险。

有一次,朱乃锡和战友郭善良在“啊啰1号”隧道拱顶打风枪,连长吴登才见此过来帮忙,因灰尘太大看不清隧道上面情况。从他们身边经过的李庆江老兵突然尖声大叫起来:危险,走开!就在朱乃锡他们三人听到示警散开的刹时,一块1000多斤重的大石头,砰的一声,连同泥土砸了下来。幸好李庆江及时示警,救了他们三个人的命。部队首长因此给李庆江记了个人三等功一次。

当时,与朱乃锡与同时来的陆丰籍士兵有300多人,从广东沿海来到的西南山区,生活不习惯,加上工作环境恶劣,很多人思想波动很大,都流泪了,有个别人甚至想逃跑。但在这莽莽大山里,即使当逃兵,一个人也根本无法独立跑出大山。

后来,通过领导的谈心和老兵们的关爱,特别是连首长的政治思想教育,他们才慢慢转变想法,安心下来。

金厢海边留影

成了学雷锋积极分子

打山洞采用三班制,每班干八个小时。虽然很苦很累,但朱乃锡仍然干得很积极。

一次上夜班,朱乃锡正在弯腰搬石砂,班长赵富元和一个新兵推着满满的斗车,被一块石头卡住车轮,动弹不得。赵班长叫朱乃锡搬掉车轮下的石头。在朱乃锡弯腰搬动石头的霎那,缺少经验的新兵猛力一推车,他的左手三个手指头被压碎了,顿时血肉模糊,鲜血直流。

连长和班长迅速将朱乃锡送回连卫生室治疗,包扎好后又送朱乃锡回房睡觉,还吩咐朱乃锡这几天好好休息,不用上班。

待领导走后,朱乃锡立马又跑回工地。同志们见到朱乃锡都很惊讶,说,你伤得那么重,怎么不在营房睡觉,跑回来干什么!朱乃锡笑了笑回答道:我的左手受伤了,还有右手呢。

大家听了都得感动。

俗话说,近山多雨,靠海多风。水城地区春、秋、冬三个季节,几乎天天下毛毛雨,根本没有太阳晒衣服,连队只好另盖房屋,生起炭火给同志们烘干衣服。朱乃锡经常利用休息时间义务替老兵烤衣服。一次不小心,朱乃锡把副排长的解放鞋给烧了一个大洞。开始时他心里觉得害怕,沮丧得很。于是,他决定偷偷地将自己穿的新鞋换给了副排长。

……

后来,也不知道是谁将以上这些事汇报给了连队领导。忽然间,朱乃锡成了连队学雷锋做好事的积极分子和模范标兵。

“连月百米大战”

1966年初,师部已转战云南。

此时,文化大革命爆发。三十三团受命开拔至绿丰县。

朱乃锡所在的三营任务是架设迎水大桥、打通迎水隧道和科甲隧道。

当时部队党委为了稳定军心,不让部队受到外界的影响,决定在部队开展“连月百米大战”劳动竞赛,加快大西南的三线建设步伐。

朱乃锡所在营部的十一、十二连被选作试点。

一天,团长刘旭民带领团首长到三营召开“连月百米大战”动员大会。

他在动员会上说:三线建设是党中央和毛主席的决策。绿丰至楚雄路段十一月份要通车,我们不能当火车的拦路虎,到时哪个连队没有完成任务,就要把火车头抬过山去……

这次动员大会效果很好。

战士们信心百倍、士气很足,发扬不怕苦、不怕累、不怕死,连续作战的精神。在排长赵富元的带领下,朱乃锡他们经常一干就是二个班次,16个小时,才收工出洞下班。有的战友累晕了,却不愿让别人背回休息,只打个钝又投入工作。有一次,战友欧亚坤被塌方打晕过去,朱乃锡及时把他背回连队卫生室抢救。但是,当他一苏醒过来,就马上跑回工地上班。真可谓是轻伤不叫疼痛,重伤不下火线。

由于干部组织有方,充分调动了战士们的积极性,此次“连月百米大战”圆满完成任务,受到上级的好评。

可惜的是,在那个特殊的年代,刘旭民团长因为只顾“百米大战”,忽视了“天天读、早请示、晚汇报”而被上级免职。这让朱乃锡和战友们的内心感到纳闷和困惑。

被斗车撞伤了腰

1967年春,部队转战金沙江。

团部驻扎在云南省永仁县,朱乃锡所在的三营住在金沙江畔。

当时部队正在开凿的龙潭隧道,在全国山河一片红的浪潮中,被改名为红卫隧道,留下了特殊年代的印记。

这里地形特殊:山高、路陡、崖深。山上乱石穿空,山下激流汹涌,令人望而生畏。1000多米长的隧道工程,足足花了二年整才完成任务。

一次上夜班,因发电机坏了,山洞里没有电,漆黑一团,伸手不见五指。当时,朱乃锡正把满车的石砂推出洞外,不料被后面顺坡而下的斗车,拦腰重重的撞倒在地下,当即不醒人事,晕死了过去,经抢救后才苏醒过来。

经检查,他腰部第三骨节损伤,胃部创伤红肿。在卫生队只住了五天时间,朱乃锡就强烈要求出院,但遭到医生的拒绝。朱乃锡又一次偷偷跑回连队,坚持与战友们一同上班。

这次事故虽然没有夺去朱乃锡的性命,但却让朱乃锡的身体受到重创,加上长期的积劳成疾,造成腰损、肺肿、胃出血,几乎全身是病,还做了胃切除手术。经鉴定属于二等伤残。

在自家花园

三次受到毛主席接见

8岁丧母,15岁失父,从小就是一名孤儿的朱乃锡,尝尽人间冷暖。

从吃百家饭到部队火热军营,朱乃锡很珍惜部队这个大家庭所给予的一切。在部队里,朱乃锡生活上吃苦耐劳,工作上积极主动,团结战友,出色完成党组织交付的各项任务。

党组织和部队也给了朱乃锡很多的荣誉:入伍9个月就入了党,年年被评为“五好战士标兵”、“学习标兵”、“劳动积极分子标兵”。1969年初,朱乃锡当上了排长,1970年升为副指导员,他后来因为身体健康原因被调往师基地当干事。

火热军营,最让朱乃锡难忘的是他曾三次受到毛主席的集体接见:

1968年3月,朱乃锡到北京参加“六兵种二学院”召开的“四好连队五好战士学习积极分子标兵”代表大会,在人民大会堂第一次受到毛主席和其他中央领导的接见;

1969年元月,朱乃锡又一次到北京参加铁道兵第二次“四好连队五好战士”代表大会,又一次受到毛主席等党和政府领导人的接见;

1969年10月,朱乃锡再次到北京参加铁道部召开的学习劳动积极分子标兵代表大会,同时荣幸地参加了天安门国庆二十周年庆典,并且第三次荣幸地在人民大会堂受到毛主席的接见。

……

由于身体的原因,朱乃锡不能继续留在部队了。

1986年,他退休回到陆丰甲西镇的故乡。

为了强身健体,他迷上了鹤翔庄养生气功,多次外出拜师学艺。难能可贵的是,身体得到恢复的他几十年如一日的为群众义务传功授法。他是一个追求高雅的人,举家来到陆城后,他在坚持练功授功的同时,还栽花养蜂,陶冶性情。

别梦依稀云贵川,最忆当年战友情!

退伍不退色。朱乃锡没有忘记当年部队和首长的培养教育,永葆军人本色,多次被地方军休所评为积极分子,二次参加广东省军休所代表大会。

义务带领群众锻炼身体

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