在高速上行车难免遇到各式各样的不按常规出牌的车辆。明明前方一马平川，突然一辆小车从右边超车，刚越过一个车头就试图挨着你的车变道到你前面；看到前方车辆行驶轨迹歪歪扭扭，蛇形前进，疑似司机长期驾驶导致疲劳驾驶；后方车辆在原本可不让你变道的情况下给你让出位置供你变道。
这种种的情况在高速行车中或多或少的遇到过，但无奈于很难和其他车辆在行驶过程中进行沟通、难以提醒其他车辆存在的安全隐患、难以向相关车辆表示感谢。一来驾驶员之间相互不熟悉不太可能具有联系方式，二来不可能开窗对附近车辆喊话，那么如何进行交流？还是任其自行领会，依靠默契？
随着遇见这些情况的概率越来越高、次数越来越多，行驶过程中开始思考如何解决这个问题，大约递进式琢磨了三种方式。
［视觉信息传递］
这种形式类似于各类广告车展示牌，即在车辆顶部或后方设置滚动电子字幕。
但这种方法具有一定的局限性：
首先，字幕更新需要一定时间，当然通过语音转化文字的形式能够初步解决这一问题，但准确性难以控制；
其次，滚动字幕的受众不明确，即难以明确字幕信息的接受者，如果在字幕中增加接受者信息如车牌号，可降低接受者不明确性，但如果信息接受者在信息发布车辆的前方或侧方则很难顺利将信息传递；
最后，信息以滚动字幕的形式呈现，驾驶人员需要花费一定精力进行文字阅读，增加了驾驶危险，同时可能吸引其他非信息接受者的视线，增加了道路交通危险性。
［声音信息传递］
为了解决视觉信息可能带来的诸如增加行驶危险系数、信息接收者不明确等问题，采用声音信息进行传递。
最原始的方法是以扩音喇叭等形式进行交流沟通，但这种情况依旧会造成对非信息接收者的干扰，且同一时间段无法多车辆进行信息交流，即同一时间只能进行单一频道。这种形式其本质就是喊话的升级版，依然存在很多局限；
进一步，可以采用广播频道进行传播。这种方法能够明确信息接收者，且指向性比较明确，效率也会相对较高。但如果信息接收者需要给予反馈，重新需要想广播频道进行重新申请，容易使得信息交流的滞后性，如果为紧急事件的通知或警告，此方法会造成延误甚至严重后果。此外，该方法需要信息交流双方通过第三方进行交流，可能造成人力资源的配置无法达到最优。
［电子网络信息传递］
通过以上几个阶段方法的构思，进一步思考是否可以通过卫星或者某种专用交通频道进行附近车辆联系？
为每辆移动车辆设置一个通讯用户，以车牌号作为其通讯用户名，方便其他车辆进行通讯对象连接。每辆车均配备一个gps定位系统，通过卫星对其进行定位，在车辆内部屏幕中实时更新方圆200米的行驶用户，且每一行驶用户上显示相应车牌号。如若需要与附近车辆进行通讯连接，通过点击屏幕完成通讯请求，收到通讯请求的用户选择是否连接通讯，若接受请求可进行通讯连接，形式类同于移动通讯对话，解决了陌生人之间的通讯连接问题。若为紧急情况，需对通讯目标进行提醒或警示，可通过留言方式得以实现。
该种方法的运用基本解决了视觉信息、声音信息传递方法中可能存在的缺陷和局限，但这种方法只是一种构思，要实现这种方法，首先需要技术支持，这要求单独分一个信息域给交通频道；其次需要用户支持，车主需对移动车辆进行升级，只有全部用户加入该电子网络，才能使得该方法得以全覆盖应用。
以上均为生活中碰到各类交通问题后瞎想的过程，无法完全保证对其中的相关理论的正确性和严谨性。同时，不知道这种想法是否过于肤浅，仅供大家一乐。如果能为专业人士提供新思路，欢迎探讨～
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