浅谈特殊产品特性（Special Product Charact

前两天有同事让我介绍一下特殊产品特性，今天我就着质量损失函数的概念就简单介绍一下。我会按照建议的逻辑 WHAT, WHY, AND HOW一一展开。

首先，（WHAT）什么是特殊产品特性呢？按照IATF16949的定义，特殊产品特性是可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的那些产品特性。基本可以分为两类：

1. 与安全和国家法律法规相关的产品特性。

2. 严重影响产品功能、性能、配合的产品特性。

第二，（WHY）为什么会有特殊产品特性存在呢？我在前面介绍帕累托图的时候提到过帕累托原则，即“关键少数（VItal Few）”和“有用多数（Useful Many  ) ”或“20/80”原则是一个普遍规律，当然产品特性也不例外。特殊产品特性就是所谓的“关键少数”，在这儿包含三层意思：

1. 特殊产品特性肯定存在，而且数量不多。有一项研究表明，图纸上的产品特性中只有7-8%显著影响产品功能、性能的（哈哈，有点夸张仅供参考）。但当我们看到图纸上都是特殊特性标识的时候，我们可能需要反思一下。

2. 占20%的特殊产品特性决定着80%的产品的功能或性能。

3. 我们应该花80%的时间和精力在这20%的“关键少数”上，包括产品/工艺设计和质量控制。

第三，（HOW）如何识别和定义特殊产品特性呢？这可能也是大家最关心的、也是争议最多的，同时也是最重要的部分。迄今为止，没有一个普遍适用的标准来定义特殊产品特性，即使是在汽车行业中，每个整车厂定义特殊产品特性的标准和方法也各不尽相同，在这儿我介绍三种常用的方法。

第一种方法，根据客户的反馈和历史经验，比如其他项目的客户投诉、售后问题等定义哪些产品特性是是严重影响客户满意度的。

第二种方法，比较简单，大家都知道，在DFMEA中每一种失效模式都会对应若干失效原因，与这些失效原因相关的往往就是一些产品特性，如尺寸、材料强度、表面处理等，这些产品特性就是特殊产品特性的主要候选者。而每一种失效模式都对应一个严重度，我们就可以根据该严重度来识别特殊产品特性，一般而言，严重度9或10对应的产品特性就可以定义为“与安全或法律/法规相关的特殊产品特性”，严重度5-8对应的产品特性可以定义为“严重影响产品功能、性能、配合的特殊产品特性。”严重度的定义参考FMEA手册中的标准即可。

第三种方法，就和前两天的田口质量损失函数有关系了。一言以蔽之，凡是具有田口质量损失特征的特性就可以定义为特殊产品特性。这其实是一句废话，因为我们不知道哪些特性具有质量损失特性。我把产品分为两类，一类是实现某种功能、性能的系统或子系统；一类是零件或部件。

针对于第1类产品，即系统或子系统，相对而言比较简单。客户对该系统或子系统的预期的功能或输出特性就是特殊产品特性。如果该产品也有外观要求，如颜色、匹配（面差和间隙），可以定义成低重要度的特殊产品特性。

针对于第2类产品，即零件，稍微复杂一些，一般来自于系统或子系统特殊产品特性的相关性分析，通过实验设计（DOE），田口DOE或其它DOE方法，来识别出对系统有显著影响的零件的产品特性，即RED X, PINK X，还可能会用到方差分析（ANOVA）来量化每个零件（因子）的贡献率。举个简单的例子，现在外饰公司都在开发塑料尾门，该总成（系统）的一个特殊产品特性就是内外板的粘结力，影响粘结力的因子主要是，胶水固含量、材料表面的达因值、胶水量、底涂的固含量、底涂闪干时间等，我们就可以设计一个DOE，来识别哪一个因子贡献大，比如胶水固含量贡献了40%，材料达因值（材料表面张力）贡献20%，底涂贡献30%，胶水量贡献5%，闪干时间贡献5%，那么胶水固含量和材料达因值就可以定义为单个零件的特殊产品特性。

最后，我介绍一下福特汽车和通用汽车关于特殊产品特性的分类方法，，都是从影响客户满意度的角度进行定义的。福特汽车把特殊产品特性分成了关键特性（Critical Characteristic/CC）和重要特性（Significant Characteristic/SC）, 二者都应该符合田口质量损失的定义的，只是CC与安全与法律法规相关，而SC与安全或法规无关。

通用汽车把特殊产品特性分成关键产品特性（Key Product Characteristic/KPC）和产品质量特性（Product Quality Characteristic/PQC），含义如下图所示。KPC完全符合田口质量损失函数的定义，PQC在通用KCDS的定义为在公差范围内损失为零，超差后损失陡然变得很大，不符合科学规律，我觉得不合适，应该也符合田口质量损失的概念，只不过是曲线平缓而已，也就说损失较小。

针对特殊产品特性有哪些特殊的质量控制要求呢？预防性防错（leve1&2 防错）、很强的过程能力（Cp很大）、SPC控制图+100%自动检验，成本很高的！！

其实，我们希望特性产品特性越少越好，可不可以做到呢？可能利用田口的稳健性设计中的的参数设计，可以降低系统对内外噪音的敏感程度，从而减少特殊产品特性的数量。

2021-1-28