【 梦想马上实现:坐上火车从最美的川藏线去拉萨】(精品推荐 @上官皖儿)
11月23日,世界海拔最高、海拔跨度最大、自然条件最复杂的输变电工程藏中电力联网工程竣工投运。
坐上火车从最美的川藏线去拉萨!有了这个工程,未来坐上火车从最美的川藏线去拉萨的梦想就可以实现了!
事实上,这个工程是继青藏电力联网、川藏电力联网工程之后,国家电网公司建成的又一项突破生命禁区、挑战生存极限的高原超高压输变电工程。
相信去过西藏的朋友都听说过高原反应这东西,也见过一路上险象环生的地质条件,别说在这样恶劣的环境里爬山涉水搞建设了,很多人连走路都喘大气呢。
梦想马上实现:坐上火车从最美的川藏线去拉萨!事实上,藏中联网工程要跨越青藏高原中东部的横断山区,既要面对大自然天险的考验,又要面对生态系统复杂又极为脆弱的挑战。施工环境极其恶劣,道路交通极其艰险,后勤保障极其困难,环保、水保要求极高。工程打破了现有电网工程建设运行的多项纪录,创造多项世界之最。
梦想马上实现:坐上火车从最美的川藏线去拉萨!这个工程是世界海拔最高的超高压电网工程,平均作业海拔超过4000米,最高塔位东达山海拔5295米,是世界最高的500千伏输电塔位;芒康500千伏变电站海拔4295米,是世界上海拔最高的500千伏变电站。
这个工程是世界海拔跨度最大的电网工程,工程线路海拔从2200米至5300米,最高塔位与最低塔位之间海拔高差达3100米。
梦想马上实现:坐上火车从最美的川藏线去拉萨!这个工程是世界自然条件最复杂的电网工程,工程穿越横断山脉核心地带和青藏高原腹地,位于世界上地质结构最复杂、地质灾害分布最广的“三江”断裂带,穿越全世界最复杂、最险峻、地质最不稳定的横断山脉核心地带,跨越澜沧江、怒江、雅鲁藏布江10余次,沿线处于低压、缺氧、严寒、大风、强辐射等区域,存在毒虫、鼠疫危害,极端温差大,随时可能引发各种高原疾病。
梦想马上实现:坐上火车从最美的川藏线去拉萨!建设藏中联网工程,不仅能为国家整体发展战略和边防安全提供电力保障,满足西藏中部经济社会发展电力需求,还能提高系统供电可靠性和清洁能源外送消纳能力,扩大西藏主电网覆盖范围,保障川藏铁路供电。(文/淮南九公)
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