色温是照明光学中用于定义光源颜色的一个物理量！要理解这句话，我们就要从“黑体理论”讲起了！我们现在假定存在一个纯黑的物体，它能够将所有落在其身上的热量吸收，同时又能够将热量生成的能量全部以“光”的形式释放出来。那么当黑体受到的热力相当于不同温度的时候，这个黑体就会发出不同的颜色（大家联想一下打铁的画面）。
当这个黑体发射的光的颜色与某个光源所发射的光的颜色相同时，这个黑体加热的温度称之为该光源的颜色温度，简称色温！例如当黑体在受到相当3000K（开尔文温度）的热力时，就会变成黄色，这时候我们把发出黄色光线的光源的色温就定义为3000K！
不同的光源具有不同的色温，例如：
1700K：火柴光
1850K：蜡烛
2800K：钨灯（白炽灯）的常见色温
3000k：卤素灯及黄光日光灯的常见色温
5000K：日光
5500K：平均日光
5770K：有效太阳温度
6420K：氙弧灯
当色温越高的时候，光源发出的颜色就越偏冷，大致是经历一个红——橙红——黄——黄白——白——蓝白的渐变过程。
当然，选择车灯不是色温越高越好，普通的卤素灯色温在3000K左右，氙气大灯在6500-8000K之间，LED车灯的色温在4500-6500K之间，由于市场上的LED车灯厂家众多，各厂家做得色温差异化大！色温越高的灯光越白亮，反射光就越刺眼，色温越低的灯光就越暖黄，反射光就越小，但却会让驾驶者产生昏昏欲睡的感觉。据实验证明，色温在5500K左右时对夜间驾驶的效果是最好的，基本上没有了反射的眩光！但是，有一些投机取巧的不良商家，往往会把色温做得过高，当真实色温超过8000K以上会发出偏蓝的灯光，一些过于追求个性化的车友会选择偏蓝光，却也会在驾驶的过程的对眼睛造成不舒适！另外，氙气大灯的色温普遍比LED大灯要高得多，除了对人眼产生不舒适的可见光之外，氙气的内压比较高，自然也会影响其寿命！
光普能LED大灯采用5500K色温，自然白光，在其工艺设计上，加入了独特的防眩功能，多重保护人眼对光源的适应能力！在两车会车时，不影响对面来车驾驶员的眼睛，是一款极具安全性能与性价比高的LED大灯，让车友感受驾驶安全新境界！
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