老表是开大车的，月收入最少一万，多的时候两万多，这个羡慕坏了我们这些在城市上班的弟弟妹妹们，工薪阶层月收入一万那可是大白领了。
在城市打拼，只有在过年的时候才能见到老表，每次见到风光的他，我们几个都会嚷嚷着让他请客，老表很慷慨，都能如愿。
一直很好奇开大车收入怎么这么高，老表也不给我多说，只说多跑几趟钱就有了，心想这么容易。
后来因为工作的关系，接触到数以百计的货车司机大哥，几乎每次都会递上一支烟，然后交流，来试着了解他们。
原来，他们的高收入，是建立在承受各种心酸的基础之上的。
下面总结几点，希望大家多了解一下他们，合适的时候，尽量给他们行个方便。
一，吃饭不定时。为了跑趟挣钱，大哥们几乎没有按时吃饭的习惯，多数时候只吃自己带的便饭，即使去饭店也是很快的吃完。
二，熬夜。这几乎是所有大哥们都在做的，因为有些货不得不在晚上装车，有些白天到的车因为排队也会挨到晚上。
三，长久坐伤害腰椎。我的老表也有腰痛。长期的坐会造成腰肌功能降低，保护腰椎就会受影响。
四，路政的严厉。大哥们对路政都有他们的称呼，这个不讨论，省略一万字。。。
五，利润降低。物以稀为贵，以前货车少，利润高，现在做这个的越来越多了，而市场的供需已经基本平衡，新进来的摊薄了利润。
六，偷油的。大哥们称为油耗子，可以说偷油的是丧尽天良，一箱油几千块，很可能是司机们一周的劳累打了水漂。
七，脏累。有些货需要自己装卸，加上本上长时间开车就很累。
八，风险。路上的安全隐患，爬山的风险，团雾的风险，雨雪天等等，风险几乎无处不在。
九，等待。排队装车，冷，热，饿，在山上是没有饭店的，有次一个大哥愣是等了五个小时才下山吃饭。
十，拦车收费。这个在很多地方都有，尤其是村民，有些年纪大的你还没法，只能给，十块二十不多，但一年下来也不少。
十一，货主不满意扣钱。拉的水果坏了，拉的石子土大了，有些小心眼的货主就会扣钱。
十二，货主不给运费。之前看到一个新闻，不知道真假，六千块的运费，货主找各种理由不给，耍无赖，甚至对大哥说有种开枪打他，结果大哥真把他崩了。
现在，我理解了表面风光的表哥背后承受的心酸，希望社会能对他们多一点理解，多一点宽容。
你要知道，没有这个群体，你吃不了新鲜蔬菜，你的车坏了没有零件，你的房子漏水了没有原材料，你的孩子病了没有退烧药，你的快递永远在等待装车。。。
是货车运输，是开车的大哥们，让这个社会运转了起来。
大哥们，愿你们每到一处，都能被温柔温暖相待。
祝大哥们一帆风顺，路路畅通。
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