我们说到了“项目管理是一项管事的技术”。将其比喻成“导航”，如果想如期到达目的地，需要在导航中明确地点，且要按照“导航路线”行车出发。本篇文章我们再说说“项目管理的管人艺术”。
关于“管人的艺术”，无论是管理学大师彼得·德鲁克的《卓有成效的管理者》还是市场上众多管理书籍，充斥着林林总总的“管人”理论。我们在这里只强调一点，就是“互惠互利”，你若想要马儿好，就得给马儿吃草。
管人的艺术
项目管理之“关注老司机”
回想上一篇中，你与朋友去一个陌生地方拿东西的场景：你坐在朋友的车里，他负责开车，你负责用导航帮他指引路线，你们以这样的合作方式驶向目的地。这在项目管理中就是“团队合作”，你负责规划整个项目，而你同事就是这个项目中的执行者，没有他配合，项目就无法取得进展。
所以开启“导航”模式的同时，还要多多关注开车的“老司机”，你导航他开车，你们各取所需，形成了“互惠互利”的合作关系。正如著名社会心理学家霍曼斯提出：人际交往在本质上是一个社会交换的过程。
在《影响力》一书中提到“互惠及其伴随而来的亏欠还债感，在人类文化中十分普遍，有了它，人类才得以实现劳动分工，交换不同形式的商品和服务，让个体相互依赖，凝结成高效率单位。
那么，问题来了，作为PM应如何应用“互惠互利”原则呢？
1、发挥“关注”的激励力量
你对项目成员处于什么状态得心里有数：那个谁谁谁最近为什么情绪这么低落，那个谁谁谁最近为什么这么消极，那个谁谁谁最近实现的需求老是出严重bug是不是遇到了什么事情。如果你不管不顾，不良风气很快就会蔓延到整个团队。
当你明白项目成员所处的状态后，需要及时地给予他们“关注”，与大家进行开放式交流。关怀他们情绪，抽出固定的时间与他们聊聊工作，了解他们是否遇到什么问题，并给出中肯的建议。你关注了他们的“需求”，他们反过来也会关注你的“需要”，好好配合完成工作，这不失为激励团队的一大妙招。
2、积极“换位思考”，给予对方所需
公司里的项目，往往会涉及到跨部门合作，形成“矩阵式管理”的项目组织。某位同事不仅要在职能部门执行自己本职工作，也会临时调进你的项目组来执行某个任务。当你分配过多任务给他时，他难免会抱怨。有时候故意拖延，不按时完成任务，给项目带来延期风险。
作为PM则需要“换位思考”，理解团队成员的难处。一方面可以将复杂任务拆解成简单的活动，分配给他们执行时，便可帮助他们提高执行力度。另一方面，在可能情况下，减少任务分派，帮助他们减轻工作压力。当他们意识到你的良苦用心时，同样也会以“努力工作的状态”来回报你。
同时，你也可以帮团队争取好的福利，组织好的拓展活动，帮助团队成员共同成长。项目组的凝聚力加强了，无疑是项目推进下去的强力保障。
总结：在开启“导航模式”的项目管理中，你得多多关注“老司机”，才能“协作做成事”。别让导航把老司机搞崩溃，也别让老司机忽视导航的存在。在“管事的技术”和“管人的艺术”中找到平衡点，一步步推进项目往前进展。
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