“3·15”的那天把驾驶证拿到了手里，高兴之余把某应用软件给删了，骑着电瓶车都觉得不一样了，自己也是一个有驾驶证的人。回过头来再看学车的过程，也是蛮有趣的。第一次考试时的紧张，第一次开车时的兴奋，第一次上路时的激动，都成了过去的一缕音符。最后自己总结一下，学车难易，真的是一个仁者见仁智者见智的过程，在这里说说自己的经历。
学车之前，听到过很多消息，说驾驶证难考，教练难伺候，动不动就会挂科要交补考费。面对这样的信息，心里也觉得莫名的慌张。但该学的还是要学，不能因为别人的话就退缩了，何况迎难而上才是英雄本色，如果这么难考的话，那满大街开车的都是天才。
在这期间，认识一位阿姨，和我有过很长一段的对话，在这里归整一下。阿姨做了很多年的生意，在她那个年代创业，身边的人都不理解她，觉得你一个女子不安安稳稳过日子，做什么生意？后来阿姨坚持创业走了下去，期间经历几番沉浮，终于有了如今事业上的成功。阿姨的故事很长，就不再这里说了，但她的一番话，让我一直很受启发。
她说不管是做人做事，如果有问题，多向走过的人，尤其是在这方面成功的人求经验，因为经历过并成功了，在传授经验的同时，会传递给你正能量。如果向那些未曾做过，或者失败了的人请教，你所得到的更多的是否定和负能量。我在学车的时候，经历就是如此。
科一和科四的理论测试在这里就不说了，那就要看你下多大的功夫去看题。在科二学车的过程中，我的学习进度属于比较快的了，教练授课的时候，我就觉得像回到了部队一样，牢记每一个要点，按照教练所说的要领去操作，基本上不会出错。真心觉得我们的教练是有真才实学的，并没有社会上传的那样，这是我的看法。
一直觉得，每个人都有自己的能量场，这就是陌生人之间有时一见如故，有些身边人却老死不相往来的缘故。在接近考试的时候，上一期的学员中还有几个没有考，教练就将他们拉过来一起练车，于是我就发现了能量场冲突的地方。同期学员在练车，讨论的问题都是这一次方向没有打好，停车时间不对的技术性问题，但老学员中却总有人说教练不给他约考试，一点点失误教练就小题大做骂人。难道说教练有人格分裂还是和你们有仇，不然为何同一个教练，同样的说教，彼此的感觉差距就那么大。
科二考试的时候，再一次体会到紧张的感觉，心中如乱麻一样等待着。上了车以后，按照教练所说深呼吸放松，集中注意力在开车上，那些紧张的情绪随之消散。听着亲切的语音报出“恭喜你考试合格”的时候，那种开心就像小学考试考了一百分一样。在外面等待考试签字的时候，一名学员气急败坏的走了出来，大声嚷嚷这什么破车，动不动就熄火，说着就给教练打电话，要求教练向上反映这一问题，并给自己约下一场考试。在他签字的时候，我看到他两次倒库都压线的照片。
因为在意所以紧张，在科三考试的时候紧张感再次来到。等待的时间总是漫长，在这期间看到有人在模拟灯光上就挂了科，一打听是没有等语音提示完毕后操作。还有一位考生已经到了最后要停车了，一压线就与考试合格说了再见。唉，这考试真难，这就是他们的经验。待自己上车后，检车车辆，模拟灯光，上路行驶按部就班的过去，考试合格，顿时就觉得这考试也挺简单的嘛。
练车难吗？这在拿了驾照的人来说，无疑是不难的，但对于那些考试挂过，或者仍然在考场奋斗者的人来说，确实显得吃力。最后，还是希望要考驾照的朋友，多向身边考过的人请教，个人始终觉得，一个人一直想着考试难，那么考试就真的很难了。
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