知道已经是10月末的最后时光，太阳下山早了，6点回家已经天黑了。从去年开始坐大巴车上班已经一年多了，晕晕乎乎地过了这么长时间，到底有什么可以记载的呢？从一开始的抗拒心理到抗拒无效朝九晚五上班，适应过程还是漫长的，一开始还抢座前排座位，现在已经是随便坐反正上了车就把大脑交给梦幻，无所谓前后左右，唯一难以接受得是最近眼睛越来越见不得强光。需要买个眼罩护理一下，正好朋友圈有个慧远在推广眼罩我这是上了道了，他卖啥我就买啥，还正好是需要的，这岂是心想事成吗？总的来说是心甘情愿地消费。
眼看着十一月就到了，又一个春秋了，也没有什么能说得出口的辉煌，半生碌碌无为，剩下的半生更不知干什么好了，行禅修道念佛，仁义礼智信，健身瑜伽太极养生，这个是为本，工作工作的意义是在于换回滋养生命的经济力量？
或许可以有一些为利益众生的事可做吗？这么尴尬的行业，在全球经济浪潮中翻腾的发展，有谁是掌舵者有谁是弄潮儿？我看最为尴尬的是现在的交通汽车产业对于人们来说是最大的悬在头顶的达摩克利斯剑，它的危害绝不亚于吸烟给人们带来的损害。
最近几天有名人相继离世，耄耋之年的就不消悲伤了，百岁老人王光英更没有多少年轻人挂怀，金庸之所以被知道是因了他的小说，梦中的江湖，至于他本人是不是已经在或不在并不重要，印象中他早就是历史人物了。唯有电视明星李咏给人强烈震撼，而他的人生已经在燃烧中大放异彩，短暂而热烈，并没有什么遗憾，给人的感觉时突然失去一个朋友。悲痛之余也甚安慰。我们还得在庸庸碌碌中珍视自己的生命。
履行作为一个普通人的职责，作为各种普通身份的职责。该吃吃该睡睡该上班上班。
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