外围市场连创新高，中国股市喋喋不休，今天上证指数又创出了本轮下跌的新低，深圳成指和创业板指虽没有创新低，但是明天一个低开就下去了。昨日文中我们就有提到，目前跟反弹没有关系，只不过是一个超跌的反抽期，所以还是要以轻仓快进快出为主。上证指数连续三日没有收复年线，说明下跌趋势还将延续一段时间，反弹无力触碰了一下五日均线就出现跳水，目前指数距离1月16日的3044的低点也是触手可及了，所以继续向下破位的概率很大，多空双方较量的角斗场很可能设立在3000点整数关口附近。我们现在还应该耐心的观察等待跌势企稳再介入，抢反弹这种事还要根据个人水平而定，能少动就少动。
从板块方面来看，依然是保险银行走势最猛，他们也是护盘先锋，但是目前能不能护得住又是一回事了。跌幅较大的航空，自从C919大飞机起飞了以后整个航空板块就跟没油的飞机一样一路下坠，很多人认为利好兑现开始疯狂杀跌，但是总体来看还是受市场本身影响比较大。
今天是一带一路峰会开会的第一天，昨天还出来了赖皮新闻，各大券商控制好自己营业部的大资金客户交易，防止市场波动太大。然而今天市场该怎么走还是怎么走，根本不给你们任何人面子。还是股市中老话说得好，市场永远是对的，尊重市场、遵循市场，如果我们的预期和市场出现相反的方向，需要改正就是我们自己而不是市场。
首先我们要明白一带一路作为我们国家重要的经济战略方向，它主要推动的是实体经济的雄起，而不是股市的雄起，所以股市还是跟着市场本身再走，然而中国股市投机行为非常严重，这也是导致一带一路成为资金炒作的热点而不是长远投资的标的。但是最终一带一路还会被市场资金所认可，所以只要是下跌对于一带一路都是我们进场机会。总体来看一带一路上涨趋势也维持了一年，本次的下跌目前接近年线，回调幅度较深，想要跳得高就要先蹲下，所以我们认为目前回调对于一带一路是件好事。
我们对于一带一路要使用投资的策略，而不是投机，既然知道国家要走哪样的路，那机会也必然存在那里。所以一带一路前期唯独没有拉升的板块就是海运，从水泥到钢铁再到港口多多少少都出现了一定的涨幅，所以有些个股这次没涨是为了下次上涨奠定基础，中远海能就是一个不错的标的，自2016年1月见底以后，经过16个月的时间目前总体上涨幅度又将回到原点，而且从历史来看，几乎所有的一带一路概念股都是从低位瞬间爆发，所以以一个长线思维去做中远海能的话，未来只会亏了时间赚了钱。
其实炒股就像追女孩一样，人家拒绝一次肯定不能放弃，所以当我们发现一些优质股票的时候一定要来回反复的操作，一定要抱有：股市虐我千百遍，我待股市如初恋的觉悟。
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