对于新能源汽车特斯拉model3来说，行驶时不会有燃油车的引擎轰鸣声，而且电动汽车节能环没有发动机带来的噪音，因此让很多人都认为电动车应该是不需要做隔音的。显然，这是一个误区。汽车噪音并不仅仅只有发动机带来的机械噪音，胎噪路噪同样时刻威胁着车内环境。特斯拉model3就是很好的例子，许多的车主都反应model3的胎噪和路噪方面问题很严重，市区行驶时都觉得噪音大，高速行驶时，后排乘客听到的风噪声音较大了，影响乘客之间的交谈，降低了整体的舒适度。我们武汉歌德汽车音响改装店针对特斯拉的噪音问题配置过许多隔音升级方案，客户们也都一致表示效果满意，对于这辆车可以说是经验老道，技术娴熟。今天这位特斯拉的车主正是看中了我们这一点，驱车来到武汉歌德寻求帮助，改善爱车隔音。
全车配置：
车型：特斯拉Model3
翼子板：俄罗斯STP 航空炸弹，航空AC06棉
前脚踏：STP 航空炸弹 航空AC06棉 NB3反弹棉
后尾箱：STP 航空炸弹 航空AC06棉 航空记忆棉 NB3反弹棉
引擎盖：CSH 小炸弹航 空记忆棉 引擎盖专用棉
汽车在行驶过程中的胎噪是噪音的重要来源之一，通过翼子板部分传入车内。特斯拉原车翼子板没有做任何隔音处理。改装师使用STP 航空炸弹与航空AC06棉做双层止振处理，抑制噪音的传播。
前脚踏部分距离路面很近，路面噪音通过前脚踏毫无阻隔的进入车内，对此改装师同样先使用STP 航空炸弹加上AC06棉的双层隔音，抑制低频共振噪音。
再进一步使用NB3反弹棉第三层隔音处理，通过改装技师扎实的紧密压合，将噪音层层过滤、隔绝。
后尾箱是后轮毂噪音和排气噪音的主要通道，依然选用与前脚踏相同的STP 航空炸弹，AC06棉，针对低频噪音穿透力强的特点，这双层隔音无往不利。
后轮毂处的胎噪尤为突出，很容易影响到后排乘客的正常交流，改装师为轮毂部位额外安装了一层军工记忆棉，强化隔音效果。
轮毂部分再添加一层NB3反弹棉，有效吸收胎噪，打造一个安静的后排环境。
特斯拉的引擎盖下方有个前备箱，空洞的箱体行驶时很容易产生噪音。改装师使用CSH 小炸弹与航空记忆棉两层隔音材料安装在引擎盖上，防止引擎盖共振产生噪音传入车内。
最后加一层引擎盖专用隔音棉，吸收多余的杂音，切断噪音的传播路径。
【改装点评】
这次改装整车均采用的俄罗斯STP的隔音材料，毋庸置疑，加上改装技师扎实、严谨、细致的施工，这台特斯拉model3的噪音问题得到了完美解决，车主对隔音效果非常满意。
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