小到宾馆工厂的消防演练，大到美日韩联合军事演习，其初衷都是让参与者有一个切身的经历，以便在紧急情况下，参考演练演习做出合理化的反应，不至于在突发情况下不知所措，呆若木鸡。
普通人骑电动自行车出门，一般不会事先演练如何避让突然闯红灯加逆行的违规车辆。所以遇到突发情况会懵了。
这事我就遇到过。一天在一个交叉路口，绿灯亮了，我起步直行，一辆电动自行车沿机动车道左拐斜着快速冲我而来，我为躲避只能加快点，刚过隔离带，又一辆电动三轮车沿非机动车道逆行左拐而来，我没反应过来，直接撞到了它的铁框架上，当时我就懵了，大脑一片空白。草草看了一下前壳，大灯碎了，因为急着上班，自认倒霉，没说什么就让对方走了。事后好久，才想起来，有些懊恼，对方违规啊，应该该让对方赔偿。但事情已经过去了，没法追究了，只能吃一堑长一智了。从此以后，我尽量小心，一慢二看三通过。小命可不光是自己的，上有老下有小，咱伤不起。
无论小演练还是大演习，都是给潜意识打个样，以后真遇到此类事件，该这样操作就对了。
人生处处皆学问。小心驶得万年船。那些悲剧的发生看似偶然孤立的，实质却是必然的，有规律的，有一定的因果关系。就像俗话说的，常在河边走，没有不湿鞋的，这话说的有些绝对了。但发生的概率很大。尤其那些相当危险的事，一旦失手根本就没挽回的余地。突出的例子是航海的郭川，多次几个月长时间独自航海，侥幸活过多次，但最终没能逃突厄运的诅咒，在航行中失联；还有那个登高拍照的网红达人咏宁，那么多危险的高难度，让人看照片都心惊肉跳很久，他也逃过多次，但最终未免付出生命的代价，空留伤痛给其亲人。可悲啊。虽然我们有时感觉活的太平凡，感觉不到存在的意义，似乎这世界上真的不缺少自己。可真正自己没了，也许我们的家人就此崩塌了，如果我们的收入是家人生活的经济来源，家人从此失去了依靠，更是罪过。
保险公司玩的就是概率，对概率最心知肚明的了，因为他们靠研究这吃饭。保险公司对车险，驾驶员保险缴费是看人的，那些违章记录高的，缴费基数必然高。谁缴谁知道。
我们自嘲中国式过马路。把漠视规则，漠视生命当做笑话。其他人的生命安全关我屁事。那么多人，视红灯不见。实在是头脑有问题，是非轻重拎不清。细想，一天的行程，等红灯加起来能用几分钟?那几分钟真有那么宝贵，值得用可能付出生命代价的风险去赌注?等几分钟，换来是自己的平安，家人的放心。事故是一个小概率事情，但再小，也有风险，而且这风险不可估量。在这个事上，没有双赢，只有双输，不是人吃亏，就是钱吃亏。苦苦奋斗几十年，转眼回到解放前，一失足成千古恨。摊上一次，懊悔一辈子。许多血淋淋的事件说明这事千万要小心，不图一时的侥幸。稍不留神，侥幸变不幸。
所以我说，判断一个人办事靠不靠谱，从他过马路的做法就基本能确定了。这种确定并不武断，不过分。试想一个人TM连红灯都闯，什么事干不出来?贪污腐败的机会来了，他能绕道走?闯红灯至少说明两点：1.对自己不负责任，2.对关爱的人不负责任，3.对无关的他人不负责任
一次小小的任性，或许就酿成大祸。
前几天东海两轮船相撞。一个巴拿马籍货轮装200万桶凝析油，一个 香港籍货轮6万吨粮食，竟然不可思议地撞上了。我不知道具体原因。但我就纳了闷了，大海那么宽，不像我们的闹市熙熙攘攘，车来车往。如果一方谨慎点，礼让三先，放慢速度，或停下来，让对方过。能出那么大事吗？出了事故，两败俱伤。悲惨的油轮烧了几天最终沉没。油轮32人全部遇难，多少家庭生活陷入灰暗。悲哉！
抢道闯红灯是交通事故发生的最大原因。尤其是电动车，因为没有行车资格限制，却又有快速的本事，电动车往往成为交通事故悲剧的主演。
这也是电动自行车经常被机动车驾驶员痛诉诟病的原因。摩托车和机动车驾驶员需要持证驾驶，考证的过程，给驾驶员脑中多了一根弦。而且违规有被罚的风险，相当于给驾驶员上了紧箍咒。素质和规则约束，让大家一路顺风。非机动车尤其是电动自行车，电动三轮车，骑行者多为无知无畏的人，不知道交规，或者漠视交规，也拿自己的和他人的生命健康当儿戏。难怪有那么多交通事故多与电动车有关。
关键时刻，心怀刀尖上跳舞的心态，保持如履薄冰的谨慎。
礼让，必将成为笑到最后的最大王牌。
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