日更第 365+189 天。
昨天的文章，写了缸内直喷和歧管喷油的区别，表面上是写区别，其实是想赞美缸内直喷，但是事物本身是两面的，有好有坏，今天就来说说它的缺点。
缺点
就是积碳，有两个地方，喷油嘴、气门。
喷油嘴积碳的后果就是喷油效果不理想，雾化效果不好，另外，喷油嘴密封不严，不喷油的时候可能会滴油，这些都达不到最初的省油预期。
反观歧管喷油，这些问题就小很多。
首先它的喷油嘴在燃烧室外边，不用天天被燃烧，积碳问题就小很多。
另外，歧管喷油的气门上积碳也更少，因为有喷油嘴天天对着它喷油，加上油有清洁功能，可以把很多潜在的积碳冲走。
怎么办？
换喷油嘴或把喷油嘴拆下来清洗，不过需要去维修店，这个成本就高了。
不想去也可以，用燃油宝，不过燃油宝只能消除喷油嘴上的积碳，但无法消除进气气门上的积碳，这个想清理就得去维修店了。
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