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专访科大讯飞开放平台总经理齐舒萱:让 AI 赋能更多合伙伙伴

专访科大讯飞开放平台总经理齐舒萱:让 AI 赋能更多合伙伙伴

作者: AI研究所 | 来源:发表于2018-01-25 18:49 被阅读30次

    原标题:专访科大讯飞开放平台总经理齐舒萱:用技术创新让 AI 赋能更多合伙伙伴

    导语:科大讯飞参加 CES 不仅仅是市场品牌活动展现,更是 CES 这个大舞台所需要的,极好地丰富了 CES 的 AI 元素。

    又是一年的 CES,但今年的参展商中多了一家中国厂商,这是这家厂商第一次参展 CES,他就是科大讯飞。

    这是科大讯飞首次带着其 AI 开放平台在 CES 亮相,雷锋网(公众号:雷锋网)参观了科大讯飞展台,并对科大讯飞开放平台总经理齐舒萱进行了专访。

    齐舒萱向雷锋网透露了这次来 CES 参展的主要目的,她说,“作为人工智能领域领先的一家公司,我们来参加 CES 不单单是品牌的提升,其实也是 CES 需要的”。

    科大讯飞在现场展示了其 AI 技术的众多应用案例,面向 AI+ 会议、翻译、智慧家庭、智能车载、智能硬件、开放平台等多个领域和场景,展示了讯飞晓译翻译机、译呗翻译机、MORFEI智能麦克风、叮咚二代音箱、阿尔法蛋、莫比斯耳机、小飞鱼、讯飞语音合成系列芯片等产品。

    讯飞开放平台基于 AIUI 技术内核,是全球首个面向移动互联网和智能硬件开发者的人工智能开放平台,全面开放业界最领先的语音合成、语音识别、语音唤醒、人脸识别、麦克风阵列等 10 多项核心能力。截至 2017 年 12 月,讯飞开放平台的累计终端数已经达到 16 亿,日均交互次数达到 40 亿,开发者团队数已达 51 万。

    “在世界范围内找到更多的机会”

    齐舒萱表示,这次主要是代表讯飞过来参展,尤其是开放平台支撑的合作伙伴。明年讯飞将继续参展,而且应该会是一个更大的场地,带更多的生态伙伴过来。“因为开放平台有 51 万的生态伙伴,我们希望明年能够带其中的一部分一起到 CES 来”,她说。

    据现场讯飞工作人员介绍,此次参展是希望在世界范围内找到更多的机会。

    一个是找更多的开发者加入到我们的生态圈里,第二是找一些优质的合作伙伴,或者说是一些第三方的服务商,跟我们在一块,在全球范围内做生态圈,因为做生态如果仅仅局限在中国还是一个比较小的圈子,我们希望学习美国这块的巨头。

    目前讯飞有大概 6000 多名海外的开发者,但是之前一直没有针对海外开发者做一些针对性的发展,从去年开始讯飞逐渐把一些资源放到海外这边,今年可能会想在硅谷这边做一个分会场,吸引更多海外开发者加入其平台。

    在齐舒萱看来,讯飞没有想着去拓展某一个市场,去专门抓住某一个客户群体,“我觉得更多的我们还是做好自己的技术、产品,客户自然选择我们”。

    讯飞在整个人工智能里,想要做到不败之地,追根究底,最重要的核心在于技术的不断创新和革新。从我的角度来说,做开放平台就是要把我们更多的核心能力开放出来给到更多的合作伙伴。

    工作人员透露,讯飞在语音识别等领域主要是做中文,“我们是希望能够成为这些跨国公司在中国的商业合作伙伴,不仅提供技术也为他提供生态的帮助和支持,让他了解中国 AI 应用怎么发展,怎么接入服务”。

    把机会开放给合作伙伴

    讯飞 AI 开放平台强调赋能合作伙伴,支持更多的开发者、厂商实现 AI 应用落地,齐舒萱表示:

    我们会根据合作伙伴所在的领域、垂直的业态,提供对应的技术和服务支撑。在这个领域合作伙伴做出怎样的产品,我们是尽力支持他们去做。

    针对不同客户个性化的需求,讯飞开放平台会进行对接,提供相应的支持。“只要客户的需求是在我们平台上产生的,诉求是面向我们这里的,在我们目前的技术能力和服务支撑能够满足的情况下我们会去支持,在现在不能够 cover 的情况下,我们会增加资源去支撑。”

    不管是从价值观的角度,还是整个科技为生活的角度,所有的一切最终还是为了满足客户的需求。当然我们的合作伙伴也是为了他的客户需求。

    除了一般性的场景,针对一些垂直的领域,讯飞也提供一些定制化的支持。比如 AI +医疗,医疗领域拿识别来说,词语都是很垂直的,所以这个时候是需要做定制的,针对定制的客户讯飞会首先了解他的需求,然后对接完成后,会有专门的项目团队来帮助他们完成大的项目定制开发。

    例如,广汽传祺的 GS8,它用了讯飞的语音技术做前装车机交互系统,通过语音来控制车机,比如开空调、开车灯,开车顶天窗,调节温度。因为车里是很嘈杂的,讯飞通过前端的一些降噪模型,然后通过后端的一些云端语音交互可以让你在车里很轻松地控制车机。还有讯飞翻译机,这可能是讯飞今年最火的一款产品了,提供中韩、中英等多语种的翻译。

    广汽传祺 GS8

    让 AI 像水和电一样普及

    在服务模式上,讯飞开放平台主要是以云服务的方式提供服务。近几年互联网云端化的趋势越来越明显,许多公司都把 IT 业内云端化,讯飞希望在云端打造一套 AI 服务对接给用户,用户通过一个接口就可以调用 AI 能力,未来希望 AI 就像水和电一样,可以非常方便地使用,不再是奢侈品。

    针对中小企业讯飞会提供相应的扶持,服务在测试阶段是不收费的,只有到了比较成熟的商用阶段,才会考虑到服务器、人力成本等收取一定的费用。

    如果说 AI 代表的是计算的进步,那数据则是让计算能力变成实际应用的原料,讯飞除了提供基础性的 AI 能力,也会根据特别的数据集,进行相应的合作。

    具体的操作上是,前期会通过一些途径收集一些数据,先对这个模型进行训练,这时候这个模型是一个一般性的模型,针对通用领域的场景。如果后期客户需要一些垂直领域的场景的话,就会跟厂商进行合作,收集一些数据,比如在医疗领域讯飞跟安徽省的一些省立医院有合作,通过他们来收集一些医疗数据,然后再喂给讯飞的引擎来做训练。

    这种合作一般是由厂商主动还是科大讯飞主动呢?据雷锋网了解,其实双方都有主动,因为 AI 经济时代已经到了,医疗资源比较紧张,公立医院也在想怎么解决这个问题,人工智能是一个发展趋势,他们会想怎么用人工智能来做这个事情。讯飞很早之前在 AI+ 医疗这块有规划,所以并不是哪一方找到另一方,而是找到了结合点。

    除了终端厂商,讯飞对外合作的模式还有很多种,包括和方案商的合作,“我们是很Open的,并不是一种封闭的模式,如果方案厂商要用我们 AI 的能力的话,我们可以把他当成一个 B 端的客户,或者一个开发者来做对接,没有问题。我们并不在意对方是开发商还是方案商。”

    从平台到生态

    据雷锋网了解,讯飞一直以来都是以技术为驱动力,但是光以技术为驱动的话,其实应用场景,后期的发展可能会有一些局限,所以现在讯飞也在做一个生态,希望更多好的厂家,方案商或者好的应用加入进来,在上下游延长业务领域,会有更多的一些介入。

    讯飞将打造一些服务商的生态平台,一些用户接入到讯飞的平台之后,自己要整合一些互联网的服务提供商,比如做一款音箱自己要去找 QQ 音乐、喜马拉雅等服务商,单独拉入他们的接口。现在讯飞希望帮助开发者省掉这些繁琐的流程,由讯飞跟这些第三方服务商,以及更多的 AI 能力提供商对接,把他们的内容聚合到讯飞的平台上来。打造讯飞开放平台的一个生态场景。


    本文转自雷锋网

    原文链接:https://www.leiphone.com/news/201801/05zXlSSFHDwXKjRp.html

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