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我住到地方，到单位，是一段说长不长，说短不短的距离，也是一段比较魔幻的距离。
打开导航，有很多公交线路，但仔细一看，其实上车前、下车后，都需要不少的步行。公交通勤显然不现实。那么走路，看起来是个不错的方案。我走过两次，走之前总想感恩点什么，走时还想，以后就这么走，准瘦，然后就会发现，越走，路越远，越走，越走不到头。那么打车，打车还是算了，多少钱都不够这么造的。所以我想到了交通系统中异化出的新物种：共享单车。我说新物种，是相对于传统通行系统，要是和这两年的态势相比，共享单车实属正常的东西。事实上，它已然是生活出行中，必不可少的工具。
天知道共享单车到底有多方便。每天早上，只要在8点30之前能够起床，我就能在8点50左右抵达单位，打卡成功。凭借这玩意，我睡觉比以往都踏实，梦也比从前多了挺多。然而凡事总有意外，比方说，早上作死，多睡几分钟，那共享单车再方便，腿蹬断，都无济于事。再，比方说，走个半天没有一辆车，单位大楼已经遥遥可望了，出现一辆破车，还劳烦我扫码报修一下，又占用两分钟。我也可以不报修，但社会责任心不允许我那样。那时候，我最想逮住一个人骂一会儿，当然如果逮住的是个姑娘，我可能又有另一番举措。总之很操蛋。
要真说起来，以上还都不算大事。即便步行，即便一路无车，路上总还是有些风景的，夏日晴好，姑娘们穿出了布料很少的衣裳。最难以忍受的，当属我在争分夺秒间、千钧一发时发现了一辆救命单车，我热情洋溢充满正能量地跑到旁边，掏出手机，打开微信，下拉点开共享单车小程序，疾速扫码时，发现二维码被抠掉了。这种状况我遇到过很多次，每次以腿酸结束这一早的奔波。
很多次我都奇怪，没有二维码的单车究竟是怎么被骑走的，甚至怀疑他们抠二维码的动机。一次我失望地离开一辆单车，几辆电摩的就拼命鸣喇叭，还配之标准的方言“摩的揍不”，我怀疑正是他们搞的鬼，我说，“补揍”。后来在好奇心驱使下，我做了深入探索，发现，那些没有二维码的车，居然都可以用蓝牙解决，手机往上一靠，就听嘀嘀两声，锁头轻盈滑开。顷刻间，我领会所有。后来一次下班，深夜，我趁着路灯找到一辆二维码被抠掉的车，轻松地解了锁，同时想，把这辆车停到家楼下，以这么隐蔽的解锁方式，这不就成了我的专车？同时也想，我终于还是成为了我最讨厌的那种人。第二天早上，我多睡了很久，起床，洗漱，从容不迫地下楼。
到楼下后，我发现单车已无踪影。我往西走，没有，往东走，没有。我走了一路，一辆车都没有。那天，我把一个月的第三次迟到机会用掉了。后来我吃一堑长一智，觉得共享这玩意毕竟不靠谱，同时交了两种单车的押金，看到谁，就是谁，这样，我近来几次通勤，从未迟到过。
文/满格
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