人生是个连续剧，对于没有太多高光时刻的我们，凡尘点点就是我们生活的底色。
男人至死是少年，不论是18岁的还是80岁的，总要找点能动动脑动动手，有乐趣的事情来做一做。不论是车，模型，音响还是钓鱼，都会带来不一样的乐趣。
主虽然大事情一般人也做不来，那些有意思的小事就成为我们来过，经历过的见证。
从人类交通工具的演进，我们也可以看到人类对于速度与激情的追逐，还有对人生方向把控的乐趣。
公交地铁是最常见的交通工具，也是城市生活的标准化的明证。城市出现的目的本来就是聚集更多的人，协作完成更大的事情，公交系统为这个目标的实现提供了支持。
同时，每天按照固定的路线做固定的车次的我们，即感谢城市带来的便利，也感到了城市像一张网一样，把我们困了起来。
如何破局，自行车和电动车为我们自由选择路线提供了一个新的可能。
当早晚通勤的车越来越拥堵的时候，你是不是又下车自己走的想法？
春天来了，暖风吹在人身上，充满了力量。骑行，不论是自行车还是电动车，每次都会有着不一样的感受。路在脚下，车把在手中，路线就在自己的心里。“春风得意马蹄疾”，我们和古人也能够有相通的感受。“一车在手，天下我有。”人生从此开上了快车道。
回想起来，小学的时候第一次学会了骑自行车，发现世界真的好大，可以去看的地方真的好多。交通工具给我们每个人的赋能效果明显，出行技能从此被点亮，人生也有了很大的不一样。
有了自行车，什么的地方都想去骑车转转。家里安排买东西，同学朋友出去玩儿，一定要骑上最爱的自行车。不论是公园、河边还是水库，都留下了我和小伙伴骑行的记录与人生的记忆。
解锁了自行车的基本骑法，接下来就是对更高功能的挑战。骑车带个人，蹭个同路的拖拉机都不在话下了。在中学阶段，自行车一直是我最重要的交通工具，见证了那些求学路上的风霜雨雪。
后来考上了大学，教室，宿舍食堂都不远，步行取代的骑行，生活也慢了一些。班级集体去公园活动的时候，还能出去温习一下骑车的技能。
毕业来到了北京，因为共享单车，通勤方便和灵活的组合让骑行重回生活。虽然望着各路骑友的匆匆而过的背影，有一些怅然。虽然后来重新骑上了自己的新车，频繁的修车又让骑行变的有些鸡肋。
最近，换了两轮电动车，又有了出行的期待。虽然不得不放弃地铁通勤还算舒适的体验和刷视频、音乐和文字的自由。春风里，感受着日出日落，人来车往的烟火气，也是一种乐趣。
有了两轮电动车，就琢磨着配套的小工具了，骑行手机支架，尾箱，行车记录仪，这些就都要配起来了，保障安全，提升体验。
有了新的出行工具，感觉活动半径一下子打起来了，很多地方周末都可以安排了，趁着春色刚来，我们探索的心还在。出发，生活的路就在我们脚下。
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