2018年7月6日，苏宁金融旗下苏宁支付与南京地铁签署项目合作协议。扫码乘车除了腾讯、阿里、银联之外又多了一个玩家。
交通出行的互联网+是互联网巨头觊觎已久的一个大蛋糕。因为公交、地铁是市民通勤和出门的重要交通方式。而支付宝和微信的扫码乘车服务也早就在一些城市得到推广。
交通出行的互联网+
现状：交通场景的支付是高频次的（单日多次）、高黏度的（刚需）服务；公共交通服务入口每天和用户至少有两次连接的机会；城市公共交通客流量大。例如，北京单日客运量约1000万人次，2016年北京市出行方式构成是公共交通50%（公交车25%+轨道交通25%），私家车31.9%（BJTRC数据）；但是公共交通场景中移动支付渗透率低。目前主要还是使用现金或交通卡进行交易。
扫码乘车推广难点：toB层面的城市壁垒：每个城市的公交集团、地铁公司不同，运营系统没有统一标准规范。toC层面的用户推广：年轻用户接受度高，推广起来比较容易，不过公共交通乘客还有一大部分是年龄层偏大的用户，扫码乘车对他们来讲需要引导和帮助。
乘车码对利益相关方的价值创造
To C 改善体验
1. 用户便利性：接入移动支付，实现无纸化、无卡化、甚至社交化
2. 信息服务：提供交通信息和路况、恶劣天气提醒、目的地周边服务、基础设施信息
3. 内容服务：差异化内容满足不同年龄阶段、不同文化层次、不同习惯偏好、不同生活环境的用户
4. 金融服务：在线充值，小额授信，异步付款
To B 优化收益（收益结构、收益效率）
1. 降低运营成本（现金运营管理成本）
2. 减少损失：严进严出，降低票务漏洞
3. 提升业务运营效率
4. 帮助公交地铁公司、卡企业互联网转型，采集用户数据，建立用户画像，实现商业模式升级
To G 方便管理(监测数据化，调度智能化)
1. 客运安全：实名制、身份识别，缓解安检压力
2. 交通安全：交通拥堵（信号因素、事件因素），路况信息不对称，道路救援
3. 实时数据：动态路况控制，中短时路况预测（实时数据和规划路线数据）
4. 数据安全：私有云部署和数据加密
乘车码服务提供方获取的数据价值
首先，最直观的是抢占线下的用户支付入口。所以对于微信支付、支付宝、苏宁支付来说，尽快争取到更多城市公司的支持，实现服务落地这一点至关重要。
其次，基于场景的用户价值挖掘：
扫码支付可以带来的衍生服务
再者，获取用户出行的位置数据：以LBS为基础的精准营销和用户服务都有变现空间。出发地和到达地包括住址、办公地点、消费休闲娱乐场所、公共基础设施。可以为商业地产开发商提供优化商业配套、为住宅地产开发商优化小区选址。为政府优化公交线路、服务频次提供数据支持。
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