共享社会标志：共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享秘书、共享汽车，甚至还有共享女友，以后不知道还会发明什么样的共享产品。
简单说说对于共享单车这种国民福利神器的看法。话不多说，先上图。
2014-2017年底，共享单车发展的黄金时段，各种名称的共享单车层出不穷，各种风投和天使基金跟投，国民在大街小巷议论纷纷，成功了将共享潮流推向极致，后来有了共享汽车、共享秘书、共享雨伞、共享充电宝，。
以上名单中，有些熟悉的小兄弟可能已经消失了，在给国人提供便利的同时，却也伴随着五颜六色的共享单车堆成山的嘈杂与荒凉形象，印刻在大家的记忆中。在本文中，我主要想阐述为什么会有人喜欢上思索以及如何处理这个问题。
有的人上了私锁，然后把车本身的锁也锁上，这种人是相对比较好的，等于在告诉别人：没错，这是共享的，可没办法啊，锁是私人的，我买了锁，扣上去，我只是去取下我的所而已，并没有影响车的使用，你去不下来锁，只能怪没本事。
有的人上了私锁，然后把车本身的锁没锁上，这种人是相对不太友好的，等于在告诉别人：没错，这不是共享的，我自己的车想咋锁咋锁，谁会给自己的车屁股加上这么个大锁啊？我索性解开它，加个锁不就一样用了吗？你要用，对不起，你不能用。
那么问题来了，为何要上私锁？
有人说，这还用问，为了方便自己啊！不错，就是为了方便自己，设身处地地不方便别人，脑中思虑的是：共享单车推一辆回家耍耍，省了好几百元！而且也不会被偷！不就是一把锁的事儿吗，10几元而已！
那么问题来了，怎么解决共享单车被上私锁问题？
先看看网友们支的招儿，概括了一下，大概有6类：
1、放车胎气，用牙签或针等；
2、堵死车锁孔，用胶水、口香糖、树枝等；
3、“双保险”，再给车加把锁；
4、给车座加点“作料”，比如涂点颜料或冰淇淋；
5、写上一些不太友好的话或标语
6、向相关工作人员举报
但到目前为止，还没有什么非常有效的“两全之策”，既能保护单车给行人提供便利，又能惩罚或者乖乖让上私锁者交出单车。对此，我有3点建议：
1、车辆追踪器。这个共享单车是有的，类似于汽车行车记录仪，反映了共享单车停在哪个位置，被谁使用，用了多久等信息。那么这个就好解决了，既然有人上私锁，那么如果能设定一个条件：同一辆车，在某一个时间段被同一个人骑行的次数有一个上限，比如1个月20次，那么就暂停3天使用，而且即使派出工作人员进行检查跟踪（一是数量多，二是甄别成本实在是有点大，导致公司也懒得管）；
2、加倍计费法。如果发现满足以上这种条件的共享单车，计费时尽可能给它多算一点，毕竟公共福利变成了私人福利，这一项福利损失需要转变者承担；
3、网红成型纪。第一步，通过效仿铁路和航空运输部门，将存在上私锁行为的小伙伴拉入禁骑共享单车名单。第二步，发动群众的力量，向小区和街道宣传，通过向平台和社交网站上传视频、照片等方式，举报一个即可获得免费骑行1天或免费1次的机会，这样，大伙儿才有动力去执行。
总结一下：给共享单车上私锁，实在有点不友好，这个坏习惯还是戒了吧！如果真是出于经济上的考虑，可以通过其他渠道获得收入或补助；如果是出于便利性考虑，可以买个电动车或自行车；如果是出于防小偷考虑，可以买一个比给共享单车上的锁更牛的大锁。
最后，理想主义的浪漫情怀，可能支撑不了现实主义的油盐饭菜。说教了一番，希望能有些用吧，人人遵守社会规则才有更美好的明天。
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