车很顺，也许是周末也许是快过年了，机场高速一路畅通，30分钟到了T2。在柜台等人半天不见，才想到这次不是国内航班，转到国际出发那边，托运了行李，过关换钱，然后到休息室喝茶。
T2拍出来没有T3好看。
#开始记日记#727 在鸟取吃松叶蟹
北京时间12:40东京时间13:40落地大阪关西机场，过关取行李与孙兆国标哥汇合，坐车前往鸟取。出机场过跨海大桥时，拍了一张照片。上一次来日本赶上台风在大阪登陆，取消了很多航班，一艘渡轮被台风吹的撞坏了大桥，走的人进不去，来的人出不来，台风停了，才用渡轮把人接出来送进去。好在我那次在东京待着，刮风那天没能找到餐厅吃饭，赶到超市时，货架上的食物已经没剩什么了，凑活买了一些回到酒店，对付了那天的晚饭。三个月后再来日本，关西机场大桥上车流穿梭，已经看不出台风破坏的痕迹了。
所谓碧海蓝天就是这样吧。
#开始记日记#727 在鸟取吃松叶蟹
机场到鸟取的车程要四个小时，上车聊了一会儿我就昏昏睡去。中途在服务区休息时，抽了从八点到五点的第一支烟，腾云驾雾的走回车上，继续昏睡。七点时，到了我们预定的酒店鸟取大桥旅馆，今天的晚饭也预定是这里。
#开始记日记#727 在鸟取吃松叶蟹
这次日本之行的目的地是京都，忙碌了一年，在游客涌上之前，给自己放个假，几个人相约到日本吃吃逛逛，工作不谈，邮件不回，彻底放松一下。去鸟取是特意增加的，住的酒店有温泉，更有一家主厨多次获得天皇表彰的餐厅。之所以选在今天，就是因为预定了主厨的时间，今天他全程为我们服务。
主厨的奖状
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厚生省的表彰
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餐厅很传统，吃饭要求穿和服。酒店在房间里准备了和服，虽然语言不通，服务生还是比划着教会了我怎么穿和服。和服的袖子很大，吃饭时有点不方便，不过入乡随俗，尤其是这样有传统的餐厅，必要的仪式感还是需要的，穿上和服是对人家传统的尊重，也是对厨师的尊重。
坐下不久，菜陆续上来，样子漂亮，味道也不错。松叶蟹被大家共赞，孙兆国说，不是因为他们做的好，而是食材太好了。这种品质的松叶蟹国内是找不到的。我吃的不多，经验值远远低于孙兆国，但是这里的松叶蟹的鲜甜让我惊艳，确实好吃。
在鸟取，松叶蟹被称为“冬季味觉之王”。
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菜单完全看不懂
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鸡肉和土豆做的汤
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龙虾
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刺身上来时服务生关了灯，冰盏装着鱼生点着蜡烛照明，很有想法的呈现。
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刺身
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松叶蟹，把蟹肉挖出来放到蟹壳里，和汤汁拌匀了吃。老孙说，处理的有所欠缺，略微腥了。
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和牛
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烤和牛
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蟹籽炒饭配蟹汤
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水果和甜品
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大厨在工作
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和大厨合影
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食材好，料理恰当，成品味道自然不错了。只是这餐饭吃完，只用了一个半小时，这么多饭菜这点时间，吃的有些仓促，节奏上有点急了。没有了从容感，食物的魅力也丢失了许多。平时吃这种类型的晚餐，时间基本要二个半小时，真是不知我们这一餐为何如此仓促？我们来的晚了？他们着急下班？可是在服务上做的都挺好的，没有赶到他们着急不耐烦呀？标哥对这餐饭的节奏也很是不满，一道接着一道上来，根本没有就给我们回味的时间。
饭后到街上溜达，九点多的街上已经没有什么人了，商店也都打烊了。朋友说桥头那里有裸泡温泉的，路过那里看看，好像是有人，但是什么也看不清。男人裸泡有什么好看，还不如溜达着看看那些安静的街道。
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