加拿大，国土面积九百九十八万平方公里，排世界第2位。西临太平洋，东濒大西洋，南接美国，北靠北冰洋。加拿大由十个省和三个地区组成。由东到西的十个省分别为 纽芬兰与拉布拉多省Newfoundland and Labrador爱德华王子岛省Prince Edward Island， [5]新斯科舍省Nova Scotia，新不伦瑞克省New Brunswick魁北克省Quebec，安大略省Ontario，曼尼托巴省Manitoba，萨斯喀彻温省Saskatchewan，阿尔伯塔省Alberta，不列颠哥伦比亚省British Columbia，三个地区为北部的努纳武特地区Nunavut，西北地区Northwest Territories，育空地区Yukon。
当年刚踏上这片地广人稀的土地时便萌生了一个从大西洋走到太平洋的念头。虽然现实和理想总是有距离，但从来没有放弃。多少年过去了，计划终于在去今年和今年得以实现。
2017年的秋天用9天的时间去了东部大西洋的三个省，也就是常说的海洋三省。包括爱德华王子岛省、新斯科舍省、新不伦瑞克省。行程约五千公里。
爱德华王子岛省的红海滩Caendish Beach
安妮的小绿屋Anne of Green Gable 该书作者的故居。这是加国为数不多的人文景观
Halifax哈里发斯市，新斯科舍省的省府。大西洋上的不冻港。也是加国国防部的所在地。
佩吉湾渔村Peggys Cove
佩吉角灯塔，是该省的地标建筑，明信片少不了它的身影。还是大西洋上至今还在工作的灯塔。
新不伦瑞克省 ,芬迪湾国家公园，霍伯威尔角Hopewell Rocks .
涨退潮落差达40-70英尺。西人认为一生必需去的地方。
中部的安省和魁省因已无数次进出及耳熟能详在此略去。
2018初秋之际，再次从安省出发。此行是前往西部四省：曼尼托巴、萨斯喀彻温、阿尔伯塔省和太平洋边上的不列颠哥伦比亚省。这个海岸到海岸的计划才算正式完成。当多年的愿望将实现的那刻却感觉少了些以往的兴奋和忐忑。也许生命在经历了无数的折腾和历练后，心中更希望拥有的是云淡风轻，细水长流。既然远方的目标不再重要，那就享受当下在路上的每一段风景吧。
Day1
多伦多-沃瓦Wawa
晨曦中车刚驶入404觉有异样,经查是后轮漏气。一番曲折扰攘修理完后正式起程。比原计划迟了三个多小时。只能马不停蹄的在404-400-69-17公路上一路狂奔。
经过九百多公里的驰行在夕阳西沉的时候，到达了沃瓦镇。
Wawa原住民语言为"野鹅的土地"。
镇上立着一坐世界上最大的加拿大鹅雕塑。
晚霞中，大鹅静静地俯瞰着远处披着一层金色的湖泊和森林。
不远处有一瀑布，趁天未黑齐赶紧过去。十分钟车程，尽头处豁然开朗一壮丽景观呈现眼前。
"Scenic High Falls"
日落归鸟倦，空谷寂无人。只有相机快门声和瀑布流水声在湿润的空气中响动。
行程：953KM
Day2
Wawa-Kenora。
离开W镇继续在17号公路上前行。一个小时车程后停于路边小镇加油。
油站旁见有一小熊雕像。细看原来这就是白河镇 White River。
据说迪士尼动漫中的维尼小熊(Winnie the pooh)故乡便是此地。
油站的另一边还有一个大型的温度计。纪录了这里曾出现过零下58度的极寒天气。
晨雾尚未散去，我们已行驶在17号公路上。苏必利湖一直相伴车旁。迷雾时隐时現地弥漫在弯曲的山路上。公路限速写着90KM/小时。于旁晚时候到达了kenora凯诺拉镇。Kenora是随着太平洋铁路和17号公路的出现而建立。
废弃的旧火车站现在已成该镇地标景物之一。
该镇是离开安省前需经的最后一个镇。仅五千多人。安省北部人烟稀少 ，能选择留宿地点有限。当晚所宿之处是此行最差的一晚。这里已属北美中部时区。和多伦多有一小时的时差。
今日行程：950KM
Day3
Kenora-Saskatoon
今天是行程中驾行距离最长的一天。将横跨三省。从17号公路转入一号公路不久后，便离开安省进入到Manitoba缅尼托巴省。
缅省是一个草原农牧省。地型风貌和安省截然不同。
平坦的一号公路两旁尽是绵延的田野。
在温尼伯加油小歇后转16号公路继续西行。限速标志显示为120KM/小时。
两旁的风景不断地变化，田野、湖泊、河流、草堆、谷仓·····
沿16号公路西行穿过缅省后于进入到Saskatchewan萨斯卡切温省。黄昏时到达了今晚下榻之地Saskatoon萨苏卡通市。一天内从安省、缅省走到了萨省。足足走了近一千公里。
萨斯卡通市中心
萨省也是一个草原省。萨斯卡通是该省最大的城市。对该地区的认识实在有限。到此方知这里除了农业还有世界最大的铀矿和钾肥。
萨斯卡通市的国际铀交易市场
行程：989KM
Day4
Saskatoon萨斯卡通-Two Hills
这是 出发以来不用早起赶路的一天。因为今天只要走四百多公里就可到达目的地。离开萨市两小时车程到了一个叫劳埃德名斯Lioydminster的镇子。镇东面属萨省，西面却属Alberta阿伯达省。当车从镇上四根带标色的钢梁柱子驶过后我们也就进入了阿省。也进入了另一時區。阿省与多伦多相差了两小时。
午饭时候到了今天的目的地Two Hills。小镇距16号公路约20分钟车程。到此是探访几年前在此工作时有缘相识的一对夫妻。也是我们所装修的旅馆老板。旅馆楼下是酒吧餐厅，二楼三楼是客房。
久别重逢友人为我们预备了可口的中式饭菜。最美味的是那煲野鸭药膳汤。一解连日来味觉的贫乏。酒更是不能少的。杯来盏往中把吧台的各式美酒逐一浅尝。
曾几何时，寻一边远宁静小镇，开一茶香酒醇小店，与喜欢的人一起共度余生。是多少人的梦想。而主人却在经营五年之后萌生退意。因小镇的经济主要服务于油田。随着石油产业的衰退生意也好景不再。站在客房窗前，望着萧条的街道 ，想起当日的繁华不禁令人唏嘘。
行程：466KM
Day5
Two Hills-Edmonton爱民顿
早餐是友人亲手裹制的粽子。在这样的地方能吃到粽实令人惊喜。依依道别中我们踏上了往爱民顿的路。
车在16号公路继续西行。将近爱民顿时瞥见路边一指向Elk Island麋鹿岛国家公园的路牌。转入一睹为快。这也是一个观看星空极光的佳点。可惜近日来因受附近山火的影响，天空都是灰霾一片。
在湖边的丛林中邂逅到了这里的主人。一群麋鹿。
离开公园来到阿省首府了爱民顿。一个带有石油气氛的城市。
时间尚早，到阿伯特大学旁的一个公园走了走。
再到了号称北美最大的室内购物中心West Edmonton Mall。
该中心除了数百间名店外还设有室内溜冰、人造海浪沙滩、儿童游乐等等大型活动场所。
发现熟悉的T&T也进驻了该中心赶忙进去补给。夜宿该市。
行程：207KM
Day6
Edmonton-Jasper贾斯珀国家公园
沿16号公路转入93号公路，即著名的冰原大道。便进入了落矶山脉的贾斯珀国家公园。
公园入口售票处。因提前网购了年票，一路上方便通行无阻。
两旁不断出现了浅蓝色的河滩和片片的常青松林。
在玛琳峡谷Maligne Canyon的山顶停车步行下谷。
由亿万年冰川侵蚀而成的岩洞型成了今天这样奇特的景观。
丝带般的瀑布在郁郁葱葱的植物中婉流而下。峡谷内有六座小桥横跨连接，每座桥都有不同的观景视觉。
流水最后留入美丽的亚萨巴斯尔河。今晚夜宿Hinton欣顿镇。
行程：434KM
Day7
Jasper-Athabacce Falls-亚巴萨斯卡瀑布-lcefield冰原-skywalk玻璃栈道-Peyto Lake沛托湖-Lake Louise路易斯湖-Moraine Lake梦莲湖
今天将是行程最紧密的一天。
晨早在93号公路上遇见了几只可爱的麋鹿。看来运气还不错。
亚巴萨斯卡瀑布。Athabacca Falls.
微雨中转入1号公路向哥伦比亚冰原前行。不知冰原上会是什么状况。因提前在网上预约了时间。冒雨跑进了服务中心正好赶上发车。再换乘特制的冰原车到达冰原。
下车扑面迎来了纷纷飞雪。能在盛夏的八月感受到下雪实在是一次难得的体验。
因买的是Sky Walk和冰原套票。从冰原下来后即转乘公园免费往返车到了玻璃栈道。
近年来盛行的悬空玻璃观景在落矶山也有了。景区不设公众停车场，只有公园的车能停。要来此要么座公园的车，要么徒步进来。
雨不再下，浮云在山峰上飘渺。继续在落矶山的心脏前行。到了Peyto Lake沛托湖。
刚下过雪 ，雪山下绿色的松林铺上了一层白白的雪，一幅冬日美景。踏雪寻湖上至半山观景台，一个湛蓝的星状湖呈现眼前：沛托湖。
继续在一号公路前行，终于到了大名鼎鼎的路易斯湖。Lake Louise.
迷雾遮盖了白色的山峰。在湖边却看到了这里特有的小花鼠。
一路风光一路行，暮色之中近黄昏。
到了今天最后的一个地点：梦莲湖
Moraine Lake
夜宿Canmore镇。
行程：452KM
Day8
弓河观景大道-班芙镇-弓河瀑布
公路上会不时见有各种动物出没的警示牌。但行车到此还未遇见熊。逐试走1号A前往班芙镇，看能有所偶遇。1号A也就是弓河观景路，平行于1号公路和弓河边。传说多动物出现。进入1号A车速减至60。正好慢慢察看。不久即有所发现。
丛林中远远有几只梅花鹿。停下车摄手脚靠近拍照。希望见的熊始终无缘一会。
弓河流淌到这一段特别的蔚蓝。
太平洋铁路也出现在河之伴。如果能乘坐火车在落矶山中领略一番当是人生快事。
班芙镇已是一个很成熟的旅游地。镇子酒店商铺林立。欲乘揽车上硫磺山一揽风光，售票处的帅哥道知山上云雾遮蔽，并把实况屏幕示看，自行定夺。当即取消上山之行。真的要为帅哥点个赞。可能也只有在加国才有此种好人好事。
弓河缓缓流过镇子后陡然奔腾直下，成就了眼前的弓河瀑布。
今晚继续夜宿Canmore镇。
行程： 82KM
Day9
Banff-Whistlers威士拿
车从一号公路经97再转入99公路。进入了BC省。也转入了新的时区，与安省有三小时时差。
车在限速牌不断变换的99公路中行进。路多从峡谷峭壁间凿建而成，坡陡弯急。大有行走在滇川藏的感觉。
车在Marble Canyon 和菲沙河的穿行中到了Lillooet镇。一个原住民居住的地方。曾以矿产和玉石闻名。当年採矿所建的铁路和桥梁至今还在运行。只是铁路已改成旅游专列。
Stone Lakers
在山色湖光瀑布激流的一路相伴中紧张地走过了这段117道弯的惊险路段。到了目的地威士拿。
今夜住宿于此行以来最舒适的威士拿度假村。
行程：814KM
Day10
威士拿-温哥华
威士拿有名闻于世的滑雪和山地车场地。
山下的奥运村内设施一应俱全。
终年积雪的山峰下有多条登山揽道。雪山之间也有揽车连接。长长的揽道还可中途停站。
登上揽车抵达山顶，美丽风光尽收眼底。
2010年这里曾举办了冬奥和冬残奥。
揽车里偶遇一名背包客。言谈中得知此君从墨西哥、 美国走到加拿大已走了四干多公里。还将继续向东边的大西洋走去。原来此君也是Coast to coast。只不过他是由西往东步行。相比之下，驾车的我们只能由衷叹服。
中午在酒店餐厅吃了餐性价比颇高的西餐之后前往温哥华。
99号公路在此往南而去，地势渐趋平缓。连接太平洋的马蹄湾Horseshoe Bay时不时在路边出现。这段路也称为海天公路Sea to Sky Hwy。两小时车程到了BC省最大城市温哥华Vancouver。
今明两晚下榻于该市烈治文的友人家中。
友人早早为我们熬好了西洋参鸡汤。
晚餐后一起前往太平洋岸边的渔人码头。
落日余晖下吃着雪糕分享着这些年来彼此的欢笑与唏嘘。
行程：144KM
Day11
温哥华Vancouver-维多利亚市Victoria
位于温哥华岛的维多利亚市是BC省的首府。
一早坐上了往岛上的汽车渡轮。饱览个多小时的太平洋风光后船只抵岸。
先去了布查得花园参观。由于是私家园林所以门票不菲。
对于已习惯在安省免费欣赏樱花、郁金香......等繁花似海的我们实有些不以为然。
回程的路上到了维多利亚市。
省议会大厦，首都国会山庄的复制板。
维多利亚市区。黄色为出海观鲸船。
回程渡轮每小时一班。单次售票，人车分计。一辆车来回要二百多元。这是行程以来性价比不高的一段旅程。
行程：182KM
Day12
温哥华-Revelstoke灰熊镇
在十多天来第一次吃上了点心的早茶后。告别了朋友，也踏上了归程之路。
从一号公路往北经5号公路再转回1号公路东行到了灰熊镇。夜宿此镇。
行程：560KM
Day13
灰熊镇-硫磺山-卡加利Calgary
在灰熊镇加满了油出发。不久便到了阿伯达省，时钟也向前拨了一小时。
到了阿省才发觉这边的油价比BC省便宜近0.2元。
再一次驾行在美丽的洛矶山路段。
再次路过板芙国家公园。天气放晴决不可错过上硫磺山机会。云舒云卷的山上另有一番意境。
下山后即前往今晚住宿地卡加利。
今日行程：420KM
Day14
卡加利-里贾纳Regina
卡加利是阿伯达省第一大城市。城建亮丽，街道整洁。难怪多年在全球宜居城市评选中名列前茅。
每到较大城市常会见到唐人街。并非特意去观光，因从小习惯的味蕾只能到此解决。且唐人街总是在市区的中心旺地。
卡市的唐人街建筑宏大漂亮。有营业到深夜2时的中餐馆。
离开卡市，在1号公路东行不久停于一小镇M记休息加油。发现这小地方竟有Costco。惊讶下一查才知这是北美最富有的城市Medicine Hat梅迪辛哈特。
梅迪辛哈特最瞩目的地标：萨米圆锥形帐篷Saamis Tepee。十快大圆板详尽地描绘了当地的历史和文化。
它的地下蕴藏着丰富的天然气，6万多人口拥有5千几口油气井，真的富可敌国。
离开梅市不久就进入了萨省。傍晚到了萨省的省府里贾纳。
夜宿里贾纳。
行程：785KM
Day15
里贾纳-温尼伯Winnipeg
里贾纳需然是萨省的首府，但城市不大。加国很多省的省府都不设在最大的城市里。
在市议会大厦、和附近的Royal Saskatchewan Museum走了一圈后即前往温尼伯。
再次驰行在草原省的辽阔大地上。两旁金黄色的麦、油籽田正忙于收割。
滚滚风沙中的大卡车即送往铁路旁的谷仓。
再由铁路送往各地。
远方的蓝天上飘着朵朵的白云。一幅幅风吹草低见牛羊的图画。
午后到了缅省首府温尼伯。
住在downtown的一间民宿。也是全程为一合用浴室厕所的一晚。这是在B网站上预定的，当时无细看详情，以后当引以为戒。
安顿下来到市中心走走。
地标建筑：民权博物馆 Canadian Museum for Human Rights
当地著名的霍斯集市 The Forks Market
傍晚在Chinatown的旺角餐厅吃上了一餐很地道的粤菜。
菜谱如下:
椒丝腐乳通菜、咸鱼蒸肉饼、滑旦炒虾仁、混吞面、白米饭。
出品好，份量多。还有打包回去宵夜。 重点是total 才70元。
明天将回安省了。这时才发觉车底盘有点异声。还有几干公里路要走，要解决了才安心上路。不巧的是适逢公众假期的长周未。还算运气好，Google里找到了一位师傅愿帮忙。詹师傅过去是修车行老板。现在转去了Canadian tire做修车师傅。约好了明天早上9时开门见面。
行程：566KM
Day16
温尼伯-Kakabeka Falls卡卡贝卡瀑布
准时到了Canadian tire，师傅已在。庆幸只是底板有颗螺丝松动并无大碍。维修后给车再做了次维护。在詹师傅的祝福声中踏上了回安省的路。
1号公路进入安省后就改为17号公路。几小时后时区还原东部时间。行驶在安省北部人烟稀少的公路上，不时会看见加油距离的提醒。
傍晚来到了卡卡贝卡这个地方。几个月前就预定的旅馆是当地为数不多近靠卡卡贝卡瀑布的旅馆。电视是卫星接收，电话也是卫星。不知WIFI是否也用卫星传输？但真的很高速。
行程：668KM
Day17
卡卡贝卡-Sault Ste Marie苏圣玛丽
卡卡贝卡瀑布是除了尼加拉瀑布之外加拿大第二大瀑布。
这里是原住民的居住地。kakabeka是印地安语，意为“跌入悬崖的水”。
从卡米尼斯蒂灰亚河流入的水，在此跌落40多米的峡谷。由于矿物质的原因瀑布在光线折射下呈斑斓的色彩。不时会有彩虹浮现。
离开了五彩的瀑布在17号公路上继续南走。苏必烈湖又一次出现眼前。一边是小岛星罗棋布的北美最大湖，一边是地盾边沿所形成的峻俏岩石带。这种不适于农业的地貌却是旅游的宝贵资源。各级国立省立公园建于区间。阿嘉华峡谷就于此路段。
今晚在苏圣玛丽过夜。
行程：861KM
Day18
苏圣玛丽-多伦多
今天是行程最后的一天，都有点归心似箭。沿17号南行中午在Sunbury萨德伯里。该市曾有镍都之称。
Big Nickei。
在地球动态科学博物馆旁的山冈上立有一个大型五分硬币。
离开Sunbury转走69再转400。晚饭时候终于回到了熟悉的多伦多。
行程：554KM
西行18天行程共10087KM。途经5个省，四个时区，停留了二十多个市镇 ，多个国立省立公园。
一段旅程的结束意味着另一段的开始。美丽风景永远都是出现在未知的路上......
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