突然之间，新能源造车领域成为资本和企业青睐的新热点，作为新能源车主的我，若不是一直在近距离体验新能源车的成长，差不多就认为这个领域已经成为红海了。
除了主流车企之外，新经济科技企业纷纷入局，华为、小米、滴滴都宣布要开始造车。各家企业蜂拥而至的程度，如同2020年杀入社区团购领域，或几年前杀入共享单车领域时一样。
汽车不再是机械、工程领域的代名词，而是集硬件、软件和解决方案为一体的科技产品，交通工具被各式各样电子产品代替或融合，这变革不亚于工业革命在人类历史的影响。
开着新能源车奔驰在路上，从鹤立鸡群的孤独感，到蜂拥而至的归属感，只用了不过三年时间。这三年是新能源造车的风口，前有开创者趟出一条路，后面实力强大的追兵还没准备好。这三年是足以培养出用户的习惯和依赖的。
据说小米的车三年后上市，那个时候就是2024年了，让我大胆设想一下那时的汽车行业，油车被边缘化，新能源车占领主赛道，加油站稀缺，代之以加电站，车位标配的是电桩，充电效率大幅度提升，不过那时电费应该涨了，二手的新能源车价格也应该比现在更合理。
汽车，伴随着人民向往的美好生活，希望未来我也能一直走在趋势的最前沿，不断体验着技术更新带来的红利。
2021年4月9日
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