车到手至今，已一个多星期，提车那天加了120块钱的油，不到15升，因为老板说至少还有两升多油，我信了他，其实，加油之后，我觉得原来油箱里的油也不剩多少了。
提车当天，就跑了七、八十公里，直接开回了家，因为先前很少骑摩托车，此时的体验就非常爽了！
骑行在路上，心里就想：这次的决策真是对了！因为原先计划买个排量小的，价钱便宜的，不用缴购置税的，因此，好长时间一直在纠结，在徘徊，在犹豫，看了好多150排量的，最贵的有近一万九的，便宜的有一万三的，也曾几次到店里看，但最终也没有拿定主意。
时间在一天天过去，自己的想法也在不断发生着变化。这也缘于在不时的看这方面的文章和视频，思考的也很多。
小排量车的油箱小，续航能力差，座垫也硬也小，不利于长途旅行，风挡就是个摆设，根本起不到挡风的作用，各方面配置低，谁买了都要进行改装，这是我最怕的，怕麻烦，就想买个省劲的，一切几乎都到位了，省时省力省心，有这样的车，一定首选，毫不犹豫入手。
因为有了这个想法，就开始变了，不再看150的，把目光瞄向了250到350排量的，又由于年龄的缘故，肯定是买踏板车，不要跨骑车，这样一来，范围越来越小，目标越来越明确，最后，在升仕350e和赛科龙RT3两者之间做出最终抉择，就RT3了。
选RT3的理由，动力足够了，跑个小长途也能胜任，价格也适合，虽说也不便宜，但比进口的可买系数高很多，毕竟每个人买车，首要考虑的就是自己手里的人民币多与寡。
升仕350e和赛科龙RT3探索版全部下来，至少也要相差五千块钱，一个是30800，一个是26500，正好赶上赛科龙在光棍节优惠，送一千块钱的油卡，而安阳赛科龙店老板直接优惠一千块钱，另外，再送39升夏德尾箱和一副全盔，并且还有现车，而升仕350e，即使有钱在安阳都买不到，所以，我选择了赛科龙RT3 2023款探索版。
再就是这款车的配置，比较中我的意。17升的油箱，电动风挡，手把加热，五档可调，座椅加热，手机导航投屏等。
在买之前，先进行了试驾，感觉很好，真是移动的大沙发，驾驶非常舒适，这个，只有亲自试驾，才能体验到。
自己身高168，年已届天命，此车的座高为755，往前靠，能双脚掌着地，而其他品牌的都要高些，于我肯定有难度。
对于赛科龙车，网上流传的负面评论并不少，但我认为，哪个品牌没有毛病呢？国产如此，合资如此，进口的也如此，我认定的是：五六年了，赛科龙依然存在，并且在不断进步，这就是我选择她的理由；但另外也希望赛科龙要不断改进，提高质量，提升品位，搞好售后，扩大知名度，悉心倾听用户的心声和反馈，使赛科龙系列产品越来越好！
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