中国将建“超级风洞”
姓名:谢悦 学号:1700030094
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【嵌牛导读】
风洞作为飞行器的研发平台,高水平的风洞技术,是一个国家高科技的表现,同时风洞技术决定了飞行器的水平。
【嵌牛鼻子】
风洞技术,突破进展。
【嵌牛提问】
超级风洞问题的实现?取得的突破和进展,目前的技术水平。
【嵌牛正文】
据央视新闻频道3月16日报道,中科院高温气动力国家重点实验室工作人员透露,其团队正在研制的新风洞模拟马赫数可达10—25,试验流场直径2.5米,将是世界最高水平,计划将在四年左右建成这种新超高速风洞。
风洞技术:风洞是推动航空航天飞行器发展的国家重器,一代风洞技术决定一代飞行器的研制水平,代表着一个国家的科研实力。
此次央视报道的“复现高超声速飞行条件激波风洞实验技术”(以下简称“JF12复现风洞”),有近300米长,是世界上最大的激波风洞,被国际同行称为“超级巨龙”(Hyper-Dragon),是国际首座可复现高超声速飞行条件的超大型高超声速风洞,JF12代表了目前最先进的技术水平。
取得的突破有三点:
一、风洞驱动功率小
二、实验时间短
三、测量精度低
实现过程为从复现风洞理论,到以九项关键技术为核心的技术体系,再到风洞设计。复现风洞理论和技术解决了困扰高超声速实验60年的世界难题,实现了风洞实验状态从流动‘模拟’到‘复现’的跨越,引领了国际先进风洞试验技术的发展。
存在的问题:测试速度非常高,但试验时间却很短,导致实验流场小,所以无法满足具有化学反应流动特征的气动性能试验需求。10—25马赫大型超高速风洞,可支撑高超声速滑翔、大气层再入等飞行器的研制。
高超声速复现风洞技术是对世界风洞实验技术的一种跨越,但是随着时间的推移和宇航技术发展需求的提升,也必将提出更高的要求。
JF12复现风洞可以复现高度25—50千米、马赫数5—9的高超声速飞行条件,主要针对吸气式高超声速巡回飞行器的研发。新风洞将采用我国独创的系列新技术,构建能够覆盖高度40—90千米、马赫数10—25的超高速风洞试验能力,解决天地往返、重复使用飞行器的气动实验问题,这在国际上时处于领先地位的,对于我国高超声速学科前沿难题探索和关键技术研发具有重大意义。
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