20231123
大城市真的需要车吗？
早上出门前，妻子跟我说，人人拍平台的工作人员打电话给她，问她是否还要卖车？她准备让别人重新评估下车价。
下午，妻子通过微信发来工作人员评估车辆的照片，晚上到家妻子在手机上看到对方发来的评估报告，要求车主签字确认，之后会给出评估价。
上一次评估，也是妻子操作的，我没有参与。平时，我会不经意间说：燃油车越来越不值钱了，以后电动车是大势所趋，燃油车在这个新物种面前，会显得非常落后。妻子也赞同我的看法，她说：那怎么弄把现在的燃油车卖掉吧！再去买一辆新能源车，还送沪牌，你以后上班也可以开了，不用在挤地铁了。
其实，我只是说说，还没有下定决心要换车。上一次评估是车价大概是两年前，平台给出的价格是7.2万元，我跟妻子在车上收拾完自己的物品，坐在车上犹豫了一会儿，又不想卖了。
反悔的原因主要是以下三点：
1.有应急需求：刚经历疫情，各种突发事件，让我们所有担心，家里还是需要一辆车的。妻子身体不好，如遇突发事件，叫出租车或租车可能来不及。
2.暂时买不起新车：因为这辆车贬值的太厉害，只有当时购车价格的三分之一，卖车后，如果想买一辆新能源车，还需要增加额外的指出。
3.情感问题：这辆车虽然很普通，也陪伴了我们五年的时间，一直都比较好用，没出过大问题。
如今，再次评估车辆价格，还是会面临上面的三个问题。在上海这样的大城市，平时真的用不到车。
首先，上海的公共交通很方便，地铁四通八达，准时廉价，除了挤了一点，没座位，其他没毛病可挑。
其次，打车也很方便，网约车可以随时在手机上预约，不能说随叫随到，至少打车不难。
最后，如果想开车到郊区或者上海周边去游玩，租车也很方便，有各个平台的各种车辆可选。
不买车，也能剩下很多费用：保险费、加油费、保养费、停车费、洗车费等。粗估一下，大概能节省1.2万元。明细如下：
1.保险费：4000元；
2.保养费：2400元；一年两次，一次1200元；
3.加油费：3600元，平均每月300元，12个月3600元；
4.停车费：2000元，小区停车费150元每月，一年1800元，外面的停车收费算200元；
5.洗车费：480元，每次40元，12个月，480元；这个可能高估了，因为我很少洗车，基本靠天洗车。
上班时间打车，公司实报实销，私事出行首选地铁，急事打车自费，远一点的出行选择飞机或高铁。平时车都停在小区，利用率极低，有时候因为开的少，还会导致蓄电池亏电，因此我还从网上买过两次启动电源。
目前这辆燃油车，大概能卖5万元，如果再去买新能源车，我还需要再支付一笔资金去购置新车，这是我无法接受的事情，与其这样不如不买。
所谓的新能源车，的确比燃油车智能，这就像智能手机与功能性手机的区别。但是如果只是为了出行，大家差别真的不大，都可以从A点到达B点，因为我看中的是车辆的行驶体验，不是自动驾驶、车机互动和车内娱乐等功能。
对于商务人士来说，车辆还有交际属性，可以彰显实力和身份，对于普通人来说，这些都不重要，因为没有必要去花钱去撑门面。
但在老家，似乎真的离不开车，因为到哪里都不方便，国庆假期期间，我回老家时，从机场租了一辆车回家。在家里也没开几次，主要图方便，不想借别人的车，来去自由。
如果去除“我有车”的虚荣，那么，综合评判下来，大城市完全不需要车。
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