Space X在2009年死里逃生之后，又一次将“猎鹰9号”火箭发射升空，这一壮举奠定的公司在航天业的巨头地位。Space X每次发射费用为6000万美元，比欧洲和日本低得多。而Space X也越来越激进，马斯克想通过制造业的突破来使得发射成本急剧降低。最重要的是，火箭要可回收，可重复利用。马斯克还希望在未来的几年内，Space X的价格降至竞争对手的1/10。
Zip2，PayPal，特斯拉和SolarCity都是马斯克的能力展现，而Space X则是马斯克的最好证明。一方面，马斯克对细节要求极为严格，并且亲自参与Space X的每一次尝试，参与程度之高员工无所适从。另一方面，员工对马斯克即崇拜，又畏惧，甚至有人愿意为马斯克献出生命。
马斯克严苛的管理源自于他的企业愿景，不断地完善技术和革新航天业，并且不断改变这个产业的一切消极因素，为古板的航天业带来了硅谷创业公司的激情和活力。很多人都认为马斯克不是一个CEO，更像一个将军。他招募了Space X必需的行业精英，打造了一支强大的工程师大军。
然而在Space X的早期，马斯克对于制造火箭所需要的设备一无所知，也不了解制造火箭的繁重工作。那时候他还只是一个干劲十足的软件公司CEO，努力地在这个自己陌生的领域学习基础知识，所以在Space X他是边做边学。一开始，他的知识主要来自火箭基础教材，在Space X聘请了一个又一个天才之后，他会在工厂里拦住一个工程师，追问有关火箭制造的种种问题。公司早期工程师布罗根说：“刚开始以为他是在考我，看我知不知道自己在干什么。后来才发现他想要学知识，他会不停地提问，直到学会你所掌握的知识的90%。”
孩童时代的马斯克就具有快速学习书本知识的能力，而在经营了Space X之后他的这项超能力一点没有逊色，马斯克很快成了航天专家。很少有哪个科技公司的CEO能够达到马斯克在自己领域的专业知识的掌握程度。布罗根说：“他教我们时间的价值，我们教给他火箭的知识。”
而在时间管理上，他为难以制造的产品设定的交付时间比任何人都激进。而多年之后，马斯克自己也对这个时间感到震惊。他说：“我那时候只有软件设计的经验，你可以在一年时间写一堆软件并且上线，可制造火箭就不同了。”马斯克是个天生的乐观主义者，在计算某项计划需要的时间上他总是会假设每一步都完美地执行下来，但是这很符合马斯克的世界观，他自己做每件事都很快。
在Space X，做事的原则就是全身心地投入到工作中并把事情搞定。等待指导或者详细指示的人将会举步维艰，而最严重的错误就是告诉马斯克他的要求无法实现。因为你会马上被开除，并且马斯克会接受项目，最疯狂的是马斯克真的这么做了，而且每次解雇别人，他都会接替那人的工作，而且他真的能做。
而在充分发挥员工个人潜能方面，马斯克又是当之无愧的大师，他不会说，你必须周五下午两点之前完成这项任务。而是会说，我需要这项艰巨的任务在周五下午两点之前完成，你能做到吗？如果员工说能做到，那么他勤奋工作的原因就不再是因为马斯克的要求，而是为自己。马斯克聘用了上百位聪明又上进的员工，将个人潜能最大化。而自己一天工作16小时，比两个人一天工作8小时效率还要高，因为一个人不需要开会。
通过马斯克的在Space X的种种表现，我看到马斯克超强的学习力和执行力，对于新事物有着孩子一样的好奇心和探索欲。作为CEO，他懂得如果调动员工的积极性，懂得身先士卒，他确实很拼，也很大胆，从来不畏惧困难。不受规则束缚，凡事从最基本的物理学原理来思考。他是一名战士，一名企业家，一名工程师，但他更是许多人的榜样。
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