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在武汉光谷如何优雅地送外卖

在武汉光谷如何优雅地送外卖

作者: 哈喽小朋友 | 来源:发表于2021-03-04 18:48 被阅读0次

    百度搜关键字「武汉光谷+外卖」,出现的结果如下:

    从赚钱的角度来看,骑手比较关心的问题有以下几个:

    1、武汉外卖小哥一个月挣多少钱?

    2、哪个区域的单子多?

    3、如何高效跑单?

    在光谷跑了5个月外卖,头2个月跑专送,后2个月跑众包(美团和饿了么都跑过)。期间,充斥着各种心酸各种难过各种无奈。 最惨的时候一连2天可以把最恶劣的错误全部犯一个遍。 

    我想,如果就这样自己承受这些无奈,不把这个经验分享出来,也无益于这个社会。因为毕竟大部分出来选择跑外卖的年轻人相信都不是被迫的。 我写这个帖子的目的,也是为了帮助新骑手,尤其是选择在武汉光谷地区做骑手的兄弟姐妹们能少走点弯路。 而这些经验,可能是部份专送新手们甚至都不曾从他们师傅那里学会的,毕竟有一句老话叫做”教会师傅,饿死徒弟“, 更何况很多专送站点的师傅们,可能并没有带徒弟的好处费。 毕竟在这个社会吃穿住行都有很高的成本, 你要求人家师傅只求奉献不问回报实在不现实。培训徒弟这种事,本来应该是平台的责任,但为什么平台不好好做, 这又是另一个话题了,暂且不表。

    新进入外卖行业的骑手们,会有很多很多问题,主要集中在1/综合收入怎样;2/安全性怎么样;3/需要哪些准备 4/怎样多跑多得 5/劳动强度和健康

    因为篇幅有限,我这个帖子中直接切入重点——

    第一个:如何选电动车, 第二,如何在光谷地区高效跑单。 

    跑单是一个区域性极强的生意, 所以我只能结合亲身体验重点谈谈,在光谷地区如何高效跑单。

    首先,就像任何一门挣钱的手艺一样,跑外卖也需要一点前期投入。最不可或缺的,第一条件就是电动车,选什么样的电动车呢? 

    千人千面,就拿我个人来说, 跑单的目的不是为了最大化的多挣钱,而是一个贴补零花钱,出门透气,和真人有限“交流”的过程,也能获得一定的工作满足感。但是跑单本身又不会耽误自己其他时间。 跑单过程中,不能太脆弱,你很可能要路过各种路障。 颠簸过程中,如果车辆太轻,安全性会有很大影响。 所以基于这种情况,

    第一:我买的电动车第一要足够耐操。

    第二,预算肯定要尽可能便宜。 

        我的电动车是俗名叫做战神,可能是绝大多数骑手都在用的车型了。 价格2000左右,30公里的铅酸锂电池600元,总计2600元,当然,根据拿货渠道的不同,可能会有一个范围2500-3000元吧。 相对比市面上大多数品牌车,基本上动辄就3500元起步,可能还只有一个车架子。 你们肯定还会问,牌照呢? 我只能告诉你,正规牌照是没有的, 买车时2000元会给你一个套牌,只要你不是太过分,基本上不会被交警扣车罚款。

    第三,为了平衡低价,续航不用太好,充满电一次性跑50公里最理想了。

    第四,充电一定要方便,所以不能用锂电池。 

        我的考虑有几个,第一租用锂电池,如果是铁塔的那种,一个月300元。 这是一笔额外的费用,如果你自己充电呢, 每次充电2元来算,一天充两次也就是4元一个月最多120元。  第二,锂电池很重, 需要你把踏板卸掉,取出用光电的电池,放入充满电的电池,然后上锁。 这个过程不太费时,但超级费力气。 如果是雨天,冒雨换电池那个场景,想想就很痛苦。

    据说,一个铅酸电池可以充1000多次电,一天充2次,用一年多还是没问题的。

    而随处可见的充电方式就是铅酸电池,武汉地区很多小区都有配备有充电桩。 电池不用取出来,直接通过充电器插上扫码付完钱就能充。 不过,这种充电方式会占用很多时间。 我的铅酸电池,2元充6-8小时才能充满,可是只能跑4小时,单数在15-25单,平均一小时6单左右。 这样的话,非高峰期一天充两次电(晚上12:00-10:00),(14:00-18:00)。 其他时间跑单,以我的时间来算,一天只跑一次4小时的话,收入在75左右。 一个月下来, 75*30=2250. 当零花钱了。 你如果是一个打工仔,白天在办公室打工,一个轻松的副业2000多,只需要投入点时间不需要太费心。 第一个月就把车钱挣回来了,之后至少可以覆盖每月租房+吃喝成本。

    当然,你稍微拼一点, 一个月的零花钱拿到5000也正常,一天基本上要达到30单以上了,平台一般都会给你额外的充单奖励。

    你可能会问HOW? 这是最关键的问题。

    作为一个跑单不是太优秀的兼职众包骑手,我的感受是:

    第一,你要非常熟悉你常住地的外卖地图。 

        尤其是取餐和送餐的具体方位location,最起码你在接单之后,能达到不看地图也知道大致方位。  如何熟悉呢? 除了实地跑路线之外,最好在有空时,亲自画一画地图区域。感兴趣的小伙伴,可以在评论区留言。 过几天我会整理一下我画的光谷骑手地图,然后分享出来。 本来是要作为一个商业项目去做的,后来感觉自己实在缺乏做项目的执行力和资金, 就当做公益了。 

    第二,贪多必失,摸清楚自己几斤几两。 

        一定要清楚最多一次能带多少单,超出这个数就会非常吃力,而且肯定会有超时单,一旦有了超时单,我们的跑单心情会受到毁灭性影响【平台不仅会扣费,而且顾客在你送单途中可能拼命催单】 以我自己的情况来说,在光谷地区跑,一次最多带4单。

    第三,懂得取舍,学会合理争取时间。 

        手头2个单子,一个马上超时了但是距离较远,一个较近但是剩余时间其实挺多。 你肯定会先送距离较远但是时间紧急的那个,对吧? 只要差不多两单都不超时即可。 但如果说两个送餐点距离比较远,你送完时间紧急的那个单之后,再送第二单,第二单肯定要超时。 这时,我的建议是,在送紧急的远单之前,先在距离你比较近的这单点一个已到店,等远单送完了回来,如果时间不够了,再报备一个【商家出餐慢】,这样可以争取一点时间。还可能让你增加一个顺路单。 毕竟在即将超时的情况下,你不太可能取顺路单的。

    今天就先到这里,有任何问题的,或者对光谷骑手地图感兴趣的伙伴们,可以留言了。

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