围绕着这三个古作塘，错落有致地布置了许多与郑和下西洋及造船密切相关的特色景点。
1 郑和宝船
郑和船队中最大的海船是宝船，是供船队的指挥人员、使团人员及外国使节乘座的。同时，用它来装运宝物，有明朝皇帝赏赐给西洋各国的礼品、物品，也有西洋各国进贡明朝皇帝的贡品、珍品，还有郑和船队在海外通过贸易交换得来的物品。为此，称为“宝船”，意为“运宝之船”。
这艘由我国船模制作专家韦文禧亲手制作的宝船，是根据史料对郑和下西洋的中号宝船的复原，桅高11米，帆高8.3米，寓意了我们对未来“八下西洋”事业一帆风顺的良好祝愿。
宝船完全采用古代帆船主桅制作方法，仿真求实，规模宏大，足有七层楼高。船首昂起、气派非凡、两侧点缀着鱼眼似的装饰，是目前世界上最大的仿古木帆船船模 。
可惜，我拍来拍去各个角度地拍，也拍不出它的气势恢宏，好遗憾。好在照片中触目可见的沧桑感稍稍弥补了我的失落，我仿佛看到了当年郑和率领他的部下在海上栉风沐雨、乘风破浪、勇往直前！
我的景仰、我的自豪感油然而生，那是我们的先辈，他们在那么原始的条件下，竟然七下西洋，到达了太平洋和印度洋地区的30多个国家和地区，甚至远达红海沿岸与非洲东海岸，这是同时代其他远航活动无可比拟的。郑和船队规模之大、人数之多、航行范围之广是前所未有的。太伟大了！
郑和宝船
郑和宝船船头
宝船部分船身
2 碑廊
碑廊前一块巨大石碑以“中国从这里走向世界”为题，详细记载了郑和下西洋的背景、过程、意义、以及所到之处等等。
接着的就是碑廊，灰瓦红柱，雕刻精致，延绵200.5米，气派而庄重。
碑廊依次展示了古《航海图》《牵星图》；最重要的五块碑的复制品（下关天妃宫碑、太仓浏河镇碑、福建长乐碑、印度古里纪念碑、斯里兰卡锡兰山古碑）；大型书法作品《海魂颂》；反映七下西洋所经地区风土人情及郑和故事的108块字画青铜碑刻。
碑廊局部
碑廊局部
碑廊局部
3 圆雕造船图
说是图，因为采用了圆雕的雕刻手法，其实它是立体的，可以全方位地观察。图中画面超写实地展现了当年造船工匠们辛苦劳作的场景，或刨或锯或抬或扛……无不栩栩如生。而圆雕手法的应用，更有利于游客的多角度欣赏，展示效果超级震撼。
它们与船坞中的宝船、散落着的与造船有关的雕塑，以及周围据说由郑和从所到达的国家带回来的种子种植而成的参天大树等，巧妙的营造出了一个浓烈的历史氛围，让我恍惚间仿佛穿越到了遥远的明朝。
造船图局部
造船图局部
4 浮雕使节墙
选用上好汉白玉作为基材，采用浮雕的手法，栩栩如生地再现了明成祖朱棣诏郑和出使时的场景，以及所到之处的国王盛情迎接远道而来的郑和团队的盛况，场面浩大隆重，喜悦和骄傲从浮雕里静静地飘逸出来，让观赏的人不由嘴角上扬。
使节墙局部
使节墙局部
5.跌水墙
根据当年宝船排水的意念所建，墙面和上端的每个龙头都会向外喷水。让我们来想象一下，波澜壮阔的大海上，200余艘不同用途、不同船型的庞大远洋海船昂首前行。巨大的宝船上排列有序的龙头不停地将水喷向大海，激起阵阵浪花，那该是怎样得壮观啊！
跌水墙局部
跌水墙局部
（未完待续……）
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