目前车险费率定价原则，还是从车、从用为主，对使用人员未进行界定，相对国外来说比较单一粗放。从人因素的缺位，对费率定价的公平性产生影响。
不同年龄段的司机，事故频率大不相同，最高可以达到最低的2倍。
经研究，年龄越小或越老，事故频率越高。20岁左右小年青的交通事故频率最高，比老年人还危险。而50岁左右中年人的交通事故频率是最低的。
男性、女性谁更容易出险？中外研究结果不同。
从国外的车祸数据看，30岁之前，男性驾驶员更容易出险，但超过30岁之后，婚姻家庭等因素出现，男女性别不同的影响权重变小，两者事故频率基本拉平。
不过，超过60岁的老人群体中，男性因为体重明显增长，事故频率再次超过女性。
从国内的数据看，中国女性整体事故频率比男性更高些。女性交通事故严重程度比男性小。
已婚的比单身的（包括离婚、丧偶）交通事故频率低，前者仅是后者的50%。
经过大数据研究，有意思的结论：在事故频率上，已婚男人低于未婚男人，有孩子的男人低于没有孩子的男人，有女儿的爸爸低于有儿子的爸爸。
所以，在费率定价上，有女儿的爸爸司机可以享受更优惠的折扣。
毋庸置疑：驾驶经验越少的司机，风险越大。驾龄不足1年的新手事故频率最高，接近6成，驾龄超过1年之后，平稳保持在3成左右。
如果你有多年驾驶经验，而且具有良好驾驶记录，买保险时候，可以省下一些钱了。
驾驶违章行为往往隐藏着事故风险，保险公司根据司机往年的驾驶扣分、违章记录，与费率进行挂钩。
一个人的信用记录也可以作为影响费率的因素之一，研究表明，信用分数越低的人，越倾向提供假的索赔文件，甚至参与保险诈骗。
信用还影响到保费分期缴纳，信用过低，保险公司可能会强制要求一次性付清保费，不再允许分期缴纳。
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