一
［公元2021年，六月十四日，上海，］
“CA54H13号，天气状况良好，准许起飞，请沿14号跑道起飞。风速达到起飞条件。”
2021年6月14日下午3时31分，中国国际航空公司的CA54H13航班在上海虹桥国际机场起飞。它将在日本东京降落一次，接着横跨太平洋，直达美国的一座特大城市——世界闻名的大片拍摄地，洛杉矶。
从上海到东京的一段路，对于波音777来说，简直是小菜一碟。飞机在东京停留了三个小时，再度起飞，飞向那两万公里外的彼岸。
［9时43分，太平洋九千米上空。距日本东海岸276千米］
“CA54H13号，你已在300高度层进入巡航定速状态。明早5点30分，你将在洛杉矶着陆。旅途愉快。”
“CA54H13号收到。感谢您的指挥。”
调度员长舒了一口气，躺倒在椅子上。他的目光落在雷达图上。显示CA54H13的那个光点渐飞渐远，像远去的一个小灯泡。
飞机的编号下面的状态上有一条字消失了。
调度员警觉起来。刚刚消失的那行字时飞机的通讯设备开关状态。
调度员又打开了通讯器：“CA54H13号，请不要关闭通讯连接器！否则无法交谈指令！”
一分钟过去了。没有回话。
调度员的声音大起来：“CA54H13号！收到请回话！CA54H13号！收到请回话！”
两分钟过去了。飞机杳无音信。
三分钟。
四分钟。
五分钟。
突然，那个小光点向北转向，拐了一个近90度的弯。航线延长线是白令海。
“CA54H13号！你已经偏离原定航道！请立刻切换航线返航！”调度员大喊着。他的一个同事奔了进来。
“怎么了？”同事说。
“CA5413号偏离航线，并且失去联系！”调度员急切地喊着。
“立即上报！继续呼叫！”同事说。
雷达发出“嘀”的一声，两人的目光同时投向显示屏。
CA54H13的信号消失了。
同事奔去打电话。调度员表情木然地望着黑暗的天空。耳边回想着CA54H13的最后一句话。
“CA54H13号收到。感谢您的指挥……”
二
［公元2021年，六月十五日，上海］
“汪！汪！”同平时一样，Bingo又准时催晓文起床。晓文睡意朦胧地从床头柜上拿来电子闹钟。瞟了一眼，又重重把它放回柜顶上。
才早上6点54分。不过已经快到起床时间了，早点起吧。
晓文将早上的起床工作都做完了，就边吃早饭边看早上的新闻。
一条国际新闻吸引了晓文：
昨晚，CA54H13航班从上海虹桥机场起飞，后在日本停留，在距日本东海岸约250千米处失去联系，后失去信号。中国驻日本大使馆以重度关注此时。CA54H13航班是中国国际航空公司的一架波音777飞机，当时机上共有448名乘客，19名机组人员。截止到目前为止，还没有此机的任何回应，本台也不知道这架飞机是否还在飞行。根据计算，该架飞机的燃料将在9小时后耗尽。水上救援正在进行搜索50万平方千米的水域中进行地毯式搜索，空中救援力量也在一刻不停地呼叫并搜索CA54H13，双方机场均确定机上并没有劫机分子。下面，让我们一同采访一位机场工作人员……
又出现了空难！晓文心里吃了一惊。以后的人不会连飞机都不敢坐了吧。
晓文耐心地将新闻看完。就去刘晓华家串门儿了。但那则新闻则一直留在晓文的脑海中。
当晓文关上秘密通道口的书架后，一封信从门上的投信口轻轻滑进屋内，同样悄无声息的落在地摊上。
未完待续……
后面还会有更新，请各位读者继续关注。
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