去要开一天的车，回来也要开一天的车。
这就是新疆，占全国1/6的土地。走到哪里，看到的都是广阔天地。
早上10:40从伊宁市出发，在赛里木湖，待了近两个小时。回到乌鲁木齐已经是晚上的11:30整整一天，开了700公里的路。已经累的睡不着了，总有一种想写些什么的冲动。
翻了QQ空间，上一次去伊犁，是2014年，已经有5年了。山还是那个山，水还是那个水？路还是那条路，景色依然还是那么美。
再一次走独库公路，依然是满满的敬畏。在独库公路纪念馆看着那一幅幅老照片，默念着那些为修建公路而献出年轻生命战士的名字。没有他们献出年轻的生命。就没有今天中国最美最险的公路。
今年独库公路的车流非常大，一点也不亚于乌鲁木齐的外环路。这从一个方面反映了老百姓的生活水平提高了，有条件去全国各地，走一走看一看。
说一点自己的感受吧。
首先是贵。吃饭贵，住房贵，景区门票贵。这一切都配得上这美丽的景色。
如果厕所再好一点，那就完美了。这可能是新疆景点的硬伤。如果能拿出修高铁的精神来修厕所，来新疆的游客就更多了。如果有机会见到陈书记。我一定会向他推推荐《扫除道》这本书，因为在乌鲁木齐，想找到一个卫生间也是一件非常不容易的事。越来越明白，看一个地方的发展，先去看看他的卫生间这句话。
其次是险！独库公路，伊昭公路，阔克苏大峡谷公路。每一条公路都是险峻无比，路窄，弯多，落差大。再加上全国各地的各路车神，在此竞技。让我这个开车水平一般的人，整天都是提心吊胆。
记得几年前，在伊宁市，只有两个加油站可以加到95号的油。不管去哪都要先绕到那里，把油加满才敢出去。今年到处都是加油站，而且，每个加油站都有95号油，甚至有的加油站，只有95和98号。
有了油，再远的地方都可以到达。
可是这一路高速下来，硬是把我的发动机故障报警灯给跑出来了。难道是我加错了，把92当95加了？这一点，我的老东家中国石油做的有些不地道。
到了昭苏，又一次去了圣佑庙。
当年在庙里修行的小和尚，已经耐不住寂寞，去伊宁市打工了。
寺庙里没有香火，只有寥寥几个蒙古人在参观。这和其他景区里摩肩接踵。的游人形成了很大的反差。
整座寺庙包括大殿，保存的很完整。斑驳的墙面，脱落的字画明显的可以看到岁月的痕迹。
它始建于1894年，今天能保存得这么完整。应该归功于地处遥远的边疆。没有旺盛的香火，应该归功于当地政府对文化的态度。特克斯八卦城的发展现状，就充分的体现了这一点。
没有了游客的骚扰，反而显得更加肃穆庄严。就像一位暮年的老僧，在那里默默的诵经。
今天，当我们自豪于伊犁美丽的风景和丰富的物产时。还应该记那位“抬棺入疆”、“手抚长缨剑出鞘，将军一战定天山”的垂暮老人——左宗棠。
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