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2月26日消息，据国外媒体报道，香港自行车共享创业公司GoBee Bike关闭了法国城市所有运营的业务。GoBee Bike是一家香港的共享单车初创公司，作为这几年共享风口上的明星企业之一，GoBee Bike的业务推广到了世界各地，包括欧洲。
然而，这家创业公司正在谴责破坏行为，并称该服务将立即停止。值得注意的是，用户将获得退还剩余余额和15欧元的押金。
不仅仅是法国，之前GoBee Bike也宣布退出了意大利，另外出海的OFO与摩拜也经常被爆出自行车遭破坏的新闻，看来欧洲人的素质也并非普遍认为地那样高啊……
根据该公告，GoBee Bike在欧洲市场成功吸引了15万用户，为这些用户提供了成千上万次的服务。香港共享单车平台Gobee bike的运作模式，与大陆的ofo和摩拜单车类似。当用户打开GoBee Bike应用后，能够在地图上找到一辆自行车，然后通过扫描二维码解锁；骑行结束，可以再把它锁起来，直接停放在路旁——该车为无桩型共享单车。截至目前GoBee Bike的欧洲自行车已经损坏了3200辆，而还有1000辆被违规停放到某人家中。
初创企业投放市场的车辆已无法跟上需求，因为大量的故障单车一直需要有维修人员及时修理，很明显，这种商业模式几乎变的不可拓展。作为用户方面，经常会碰到Gobee bike单车车锁根本无法打开情况，因为这些车锁的电池系统大多时候都处于“休眠”状态。
除此之外，该创业公司也退出了意大利市场。而现在，巴黎和里昂的用户也无法使用该服务。该公司仍在其本土城市香港经营。
2017年7月份摩拜进入英国市场的时候，就有媒体曝出单车遭到一些年青人的故意破坏。包括踢单车、上私锁以及扔进河里。共享单车被损毁后，商家需要进行维修以及投放新的单车，这些都需要资金支持。显然ofo和摩拜作为共享单车的巨头，以其20亿的融资可以应付得来。而作为创业公司的GoBee Bike来说，明显资金不足，难以应对这样的现状。
从目前海外的情况来看，共享单车似乎并不是一个容易的生意，客单价低、单车易损易坏，再加上人为破坏、偷窃，共享单车的生存愈发堪忧。
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