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科里奥利错觉致使重庆大巴坠江 | 规避脑残

科里奥利错觉致使重庆大巴坠江 | 规避脑残

作者: a863a90dae80 | 来源:发表于2018-11-04 22:45 被阅读154次

「科里奥利加速度错觉」导致重庆大巴坠江。脑残乘客辱骂殴打司机,司机跟她争执中,多次扭头转身,产生科里奥利加速度错觉,误以为车辆在右转,于是急打左方向,酿成惨剧。

科里奥利加速度错觉是什么?就是当你的身体在顺时针旋转(每秒转60°),头部却又迅速从右往左急速转动60°角以上时,你会感觉到自己在向右旋转,完全无法定位;如果头部从右往左转动时还伴随抬头低头时,还会感觉到自己在向前翻滚。所以大巴车司机在转身挥拳还击脑残乘客后,又迅速回头到正前方看路,等于头部回转了90度,在情绪激动的情况下,产生车辆正在右转的错觉,于是向左急打方向盘,当1秒后错觉消失后,司机发现车辆已经失控,于是大喊「完了完了」,15条生命消失了。

这是正常的生理反应,第四军医大学航空航天医学系谢溯江在2000年对12名身体健康、休息良好、前庭正常、无晕船史的男性青年志愿者进行了上述的「科里奥利加速度错觉」实验,12位受试者均出现了错觉,其中9位感觉自己在右旋,3位感觉自己在前翻。原因就是耳道半规管中是有淋巴液的,一边顺时针方向转身一边猛向左方回头90度时并观察外界时,淋巴液会移动,来自半规管、耳石以及视觉等突然传入中枢 ,使受试者突然产生到自己仍然在向右旋转的错觉。

1992年版的《航空医学》记载了6起科里奥利加速度错觉导致的事故,其中4起的飞行员都失去定向能力而跳伞。2000年6月19日解放军94129部队又发生了这样一起飞行员以为自己向前、向右的滚转错觉,最终放弃飞机跳伞。为什么后来航空界很少出现这种问题了?因为飞行员都做过针对性的训练。

所以,飞行员产生错觉的时候,都强调「看外不动内,动内不看外」,而司机师傅不懂这个,又被脑残乘客激怒,在产生错觉后没有第一时间紧急刹车反而是急打方向盘,对这个事故要负次要责任。主要责任当然是脑残乘客自己找死,还祸害了一车人。

而司机根本就不应该还手!他被脑残乘客殴打后,应该把车辆停下并报警,脑残乘客妥妥的拘留7-15天;但是司机作为大客车驾驶员,连这个基本安全、法律意识都没有,可见公交公司平时的安全培训也是形同虚设的。

脑残乘客无理挑衅干扰司机占主责;公交公司安全培训和法律宣贯不到位,司机处理方式错误导致特大安全事故,应承担次要责任。

问题原因找到了,但人死不能复生,这再次证明了「珍爱生命,远离脑残」的重要性。有的脑残拿自己的生命当儿戏没问题,但是我们身娇肉贵,还活得好好的,谁愿意陪着脑残一起死?那么怎么能不被脑残连累呢

一、迅速识别并躲避

比如这位脑残乘客刘某,情绪上来之后,完全不顾及高速行驶的危险性,在死前最后一秒,还在拿着手机打司机的这种,属于情绪发作智商为零的。这种人一辈子也不会有出息,所以永远!不要跟这种脑残共处一个空间,免得出事溅我们一身血。

二、不与脑残论短长

大家还记得武汉火车站面馆砍头案吧?发现对方是个不讲理的脑残的时候,为什么要选择跟他讲理甚至发生争执?这个时候就别维权了,就把脑残当瘟神,赶紧把瘟神客客气气送走才是最要紧的事,什么东西比命值钱啊?!!

三、发动群众斗脑残

如果不得不跟脑残做斗争,一定要发动群众的力量。比如湖南省高速上,同样有脑残在大巴上抢方向盘,然后就有热心群众一脚飞踹,这个时候一定要发动群众,就说脑残想拉着我们一车人去死,这时候才有群情激奋,才能够保护自己。

菩萨畏因,凡夫畏果。我们想活得开心,除了规避那些危险人格之外,还要规避脑残,更不要跟脑残产生冲突;恶人自有恶人磨,让脑残者跟危险人格者一起消消乐,才是最好的。

然而,我最后想说的,是敬畏神秘。10月28日重庆大巴坠江,10月29日印尼航班离奇坠毁,10月29日俄罗斯航母被砸出大坑。这些意外事件都是因为一个小差错引起的:

如果不是大巴司机产生错觉时正好在大桥上;

如果印尼航班传感器没有失灵,或者机务没有放行;

如果不是浮动船坞因机械故障沉没;

这些悲惨的结果都不会发生。

这就是运气,就是当一个不好的「因」(偶然事件)产生时,运气好的话,并不会产生不良的「果」;而运气不好的话,就一定会产生严重后果。

比如一颗远远打来的流弹,都能击伤木木将军;

比如丈夫偏巧能在谷歌街景上看见妻子在别的城市跟人偷情;

比如沙特王子下令杀了一个普通记者,却引起了发达国家的普世愤怒;

所以,为什么大家都喊着欧皇,非酋,攒人品?为什么会转发锦鲤,转发杨超越,甚至转发各种自吹自擂的锦鲤?因为在我们的努力之外,「运气」或者说「气运」仍然是不可控的。运气好的时候,逢凶化吉;运气不好的时候,祸不单行。

尊重科学,远离脑残,敬畏神秘。

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沙尘豹 

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以下是专业人士的解答,搞航空医学的。这个科里奥利加速度错觉确定存在,我们在大学学空医课时都体验过,当时我们体验时转动的角速度比较大,所以效果挺明显。至于这个司机头部转动的角速度是否能引起科里奥利错觉,这个应该是薛XX主任的业务范围,请薛主任回答吧。

        回答是:这个应该不会,速度和强度都不够,我记得科里奥利加速度错觉要在向相反的方向转头并且同时低头才会产生,如果我没记错的话

        科里奥利产生一般需要两个动作,一个水平旋转,一个左右摆头,让两个半规管同时刺激,需要特定的旋转速度和摆头速度。那种刺激很强烈。

        这个司机只是左右摆头了一下,应该不会产生科里奥利的。也许是冲动后判断失误。

 30

作者

感谢专业人士指点

 29

任易 

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这篇文章传播量太大,有很多专业人士对我的论点进行了批驳。

我查阅了6篇文献,其中一篇实验证明以每秒60度的速度顺时针旋转就可能产生此现象,另外经实验的确有右旋的错觉。考虑到乘客用手机击打司机耳朵上方,加上情绪暴怒下,司机认知能力下降,产生错觉是合理的推测;所以我作出了「司机产生错觉」这项假设并进行论证,毕竟司机的气话,不能作为他真实的意见表达。

目前批判我的文章主要集中在科里奥利错觉仅仅发生在空间中三维运动,且没有参照坐标的情况下发生的,而我的文中强调的是多方综合因素导致司机产生了错觉,并经过多人亲身实验,文献《不同强度的科里奥利加速度刺激对人体主观感觉及眼震的影响》也提到了基于电动转椅的前庭功能检查系统。

大胆假设,小心求证,接受批评,精益求精。

请各位朋友综合多方信息做出结论,同时感谢大家的关注和指点;我以后治学态度会更注重严谨,请大家以后对我多多批评指正。

评论:

这次公交脑残事件

提醒老百姓:

雪崩前,没有一片雪花是无辜的。

每一片雪花都是受害者,但同样也是加害者。

雪花什么也没有做,但雪崩的原因离不开雪花的存在。

人在江湖,出来混迟早要还的。

对恶的纵容,就是对善良人的犯罪!

姑息养奸,也许会使我们再也不能"明哲保身"!

若不警醒

谁能保证

以后下一次意外中

15个受害者里

就没有您的存在?

别心存侥幸了

当厄运真正来临之时

没有一个冷漠旁观者

逃得掉

凡人畏果

菩萨畏因

若要避难

现在做起

热心助人

改脾气

去毛病

做好事

说好话

慎独

爱人

正念

正知

21世纪只有一个病

心病

上医治未病

能量加持救人命

救己帮人

能救一个算一个。

智慧救人一大片

功德无量美名扬

慧语粮言之躲灾避难救己助人

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