乘高铁：真方便

现在我们国家富强了多好，通过建设者不懈努力和日夜辛劳，在短短的几十年内，针对国情投入专项巨资，研发出完全自主知识产权的高铁列车，通过运行测试而且相当成功。在祖国各地根据地形设计、建造出不同速度的高铁铁路，像编织的一张高铁交通网一样撒落在祖国各地，行成了一道道亮丽的风景线。

现而今不论男女老少，大多数人出行首选坐高铁，即省时省钱又方便。在我们上一代人连听都没有听说过而且想不敢想的事，在当今这个时代竟然变成了现实。这还得要感谢党和政府的正确领导。

记得我的小时候，曾听我们生产队一位高姓老人讲，他在六十年代初期，因在我们当地受自然灾害饿饭，他认识一位远亲在解放前去贵州做盐巴生意经商，最后在贵州省习水县内某地倒插门安了家。这年因老人过世回来办理丧事，高姓老人与他远亲老人有点亲，碰到这个丧事自然要去祭拜尽点亲戚之情意。在丧葬后酒席间摆谈到贵州他远亲那里生活及各方面状况，因贵州山区土多人少，很多家庭由于因种种原因缺人干活，只要有力气会种地就不会挨饿。根据当时情况相比之下如何如何比老家要好。这一摆深深吸引了他的求生欲望，当既决定托他远亲帮忙找点事干，既然是亲戚当即答应了他去。并且或另外约了一位同村青年与他一同前往他远亲贵州的家。

由于当年经济落后交通不便，有一条能通车的川黔要道，是国民党统治时期杨森座政四川时举全省之力修的唯一一条土公路。当年高姓他们仨人带上行李备足干粮，便择了出行吉日沿这条“川黔要道”穿上草鞋风餐露宿，日夜兼程步行前往。从老家四川铜梁县到贵州习水县土城当时路线全程约350公里，当时走的是泥石公路，弯多路陡或崎岖不平，草鞋共换了5次，从农历五月初一走到五月初八，整整走了8天时间才到达，这也是他一生中头一回长跋涉最远的一次旅程。

而今从重庆西站座高铁到遵义下站全程1.20小时左右就到了。天啦！太快了。出行前在网上预订票，根本不受排队挤票之苦，车内有空调恒温舒适，准点发车准点到站，而且四通八达要想走哪里都省时即方便。男女老少都有同感：“乘高铁：真方便”，“蜀道难，难于上青天”已将成为过去。我一定抽时间带上家人出去好好玩一玩。